الحياة تعود إلى "النصر للسيارات" بعد سنوات من التوقف.. أرباح واستثمار وخطط للتصدير
قال عوض الغنام، مراسل فضائية “إكسترا نيوز”، إن مصر اقتربت بشكل لافت من تحقيق حلم التصنيع المحلي بنسبة 100% بعدما قفزت نسب المكون المحلي في عمليات التجميع الحالية داخل المصانع الحكومية والخاصة لتقترب من حاجز 70%، موضحًا أن الاستراتيجية تستهدف الوصول بحجم الإنتاج إلى نصف مليون سيارة سنوياً على الأراضي المصرية بحلول عام 2030 وتوجيه 25% من هذا الإنتاج للتصدير نحو الأسواق الإفريقية والعربية بعائدات مستهدفة تقترب من عتبة الـ 4 مليارات دولار.
ورصد التقرير التركيز المطلق لخطوط الإنتاج بشركة النصر على صناعة السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة تماشياً مع خطة الدولة لتوفير العملة الصعبة المستهلكة في استيراد الوقود التقليدي لاسيما في ظل التوترات الجيوسياسية العالمية الحالية لافتاً إلى قيام الحكومة بإنشاء صندوق خاص لمنح حوافز وتسهيلات للمصنعين بجانب صدور توجيهات رسمية لكافة المؤسسات والجهات الحكومية بالاعتماد الكامل على السيارات الكهربائية في أساطيلها.
إحياء قلعة النصر الوطنية واستقطاب الاستثمارات الأجنبية
وأوضح الغنام أن خطوط الإنتاج لا تقتصر على السيارات الملاكي بل تمتد لتشمل تصنيع الأتوبيسات والميني باص التي باتت تصدر لعدة دول في العالم مبيناً أن الكفاءة والخبرات المتراكمة للصانع المصري جعلت من هذه المصانع مركز تجميع رئيسي ومصدر ثقة هائل للمستثمرين الأجانب وفي مقدمتهم المستثمر الصيني الذي بدأ يتوسع بقوة في ضخ استثماراته بالشراكة مع الجانب المصري لتوطين هذه الصناعات الاستراتيجية.
وذكر بالمنعطف التاريخي للشركة التي تأسست في ستينات القرن الماضي وتعرضت لأزمة كبرى تسببت في إغلاقها وتوقف العمل بها تماماً لمدة 15 عاماً متتالية قبل أن تعود لها الحياة بقوة بقرار من الرئيس عبد الفتاح السيسي لتتحول من الخسارة والتوقف إلى تحقيق أرباح حقيقية لأول مرة في تاريخها الحديث ودعم الاقتصاد القومي بشكل مباشر وتغطية نحو 15% من احتياجات السوق المحلية الإجمالية.
وكان تقرير لفضائية "إكسترا نيوز" قد أفاد بقيام المهندس خالد هاشم وزير الصناعة بجولة تفقدية موسعة زادت عن ساعتين داخل مجمعات مصانع شركة النصر لصناعة السيارات التابعة للشركة القابضة للصناعات المعدنية بمنطقة وادي حوف في حلوان مشيراً إلى أن الجولة شهدت حواراً مباشراً مع العمال والمهندسين حول الاستراتيجية الوطنية لتوطين صناعة المركبات والتي انطلقت عام 2024 وتمتد حتى عام 2030 لتحقيق حلم إنتاج سيارة مصرية خالصة.
اقرأ المزيد..
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض