ادعاء إيلون ماسك تحت الاختبار.. Toyota تتفوق وModel Y يتراجع

أنهى إيلون ماسك عام 2025 بتأكيد جديد على رواية اعتاد تكرارها، مفادها أن سيارة تسلا Model Y هي الأكثر مبيعًا في العالم للعام الثالث على التوالي، تصريح جذاب من الناحية التسويقية، لكنه يواجه هذا العام تشكيكًا متزايدًا عند مقارنته بالبيانات المتاحة واتجاهات السوق الفعلية.

ماسك كتب عبر منصة X مهنئًا فريق تسلا، ومعلنًا أن Model Y احتفظت بلقب السيارة الأكثر مبيعًا عالميًا، هذا الادعاء كان صحيحًا دون جدل في عام 2023، حين صنعت Model Y التاريخ كأول سيارة كهربائية تتصدر المبيعات العالمية، كما كان قريبًا من الحقيقة في 2024، عندما دخلت في منافسة شديدة مع تويوتا RAV4، وانتهى السباق بفارق ضئيل للغاية لم يتجاوز بضعة آلاف من الوحدات وفقًا لتقديرات محللين مختلفين.

لكن الصورة في 2025 تبدو مختلفة إلى حد كبير، فرغم أن بيانات التسجيل النهائية من جميع الأسواق العالمية لن تتوافر قبل عدة أشهر، فإن المؤشرات المتاحة حاليًا ترسم مسارًا مغايرًا لما يقوله إيلون ماسك. 

تحليلات مستقلة تستند إلى نتائج الأرباع الثلاثة الأولى من العام، إلى جانب توقعات الربع الرابع الذي يُرجح أن يكون ضعيفًا بالنسبة لتسلا، تشير إلى أن Model Y تراجعت على الأرجح إلى المركز الثالث عالميًا.

وفقًا لهذه التقديرات، استعادت تويوتا الصدارة بشكل واضح. سيارة RAV4 تتجه لإنهاء العام بمبيعات تقترب من 1.2 مليون وحدة، مع نمو طفيف مقارنة بعام 2024. في المقابل، تأتي تويوتا كورولا في المركز الثاني بمبيعات تُقدّر بنحو 1.08 مليون وحدة، رغم تسجيلها تراجعًا سنويًا ملحوظًا، أما تسلا Model Y، فتشير التوقعات إلى مبيعات تقارب 1.03 مليون وحدة فقط، بانخفاض سنوي يتراوح بين 12% و15%.

هذه الأرقام، وإن كانت غير نهائية، تعكس اتجاهًا عامًا يصعب تجاهله، فحتى لو احتفظت Model Y بمكانة قوية ضمن قائمة الأكثر مبيعًا عالميًا، فإن الحديث عن الصدارة المطلقة يبدو مبالغًا فيه على الأقل في الوقت الحالي.

جزء كبير من الجدل يعود إلى طريقة تسلا في الإفصاح عن بياناتها. فعلى عكس معظم شركات السيارات الكبرى التي تعلن أرقام مبيعات مفصلة لكل طراز، تواصل تسلا دمج أرقام Model 3 وModel Y في تقرير واحد تحت مسمى Model 3/Y، هذا الأسلوب يجعل من الصعب على المحللين تحديد عدد السيارات المباعة من كل طراز بدقة، ويؤخر التحقق المستقل من أي ادعاءات تتعلق بالصدارة أو الترتيب العالمي.

هذا الغموض يمنح إيلون ماسك مساحة واسعة لإطلاق تصريحات كبيرة على وسائل التواصل الاجتماعي، في وقت يحتاج فيه المحللون إلى شهور من العمل على بيانات التسجيل في عشرات الدول لتكوين صورة دقيقة. وبحلول الأسابيع المقبلة، ستعلن تويوتا أرقامها النهائية لعام 2025 لكل من كورولا وRAV4، بينما سيظل الرقم الحقيقي لمبيعات Model Y محل تخمين إلى أن تتضح بيانات التسجيل عالميًا.

من الناحية الموضوعية، وجود سيارة كهربائية ضمن المراكز الثلاثة الأولى عالميًا يظل إنجازًا لافتًا، خاصة في ظل المنافسة الشرسة وتباطؤ الطلب في بعض الأسواق. لكن هذا لا يلغي حقيقة أن دقة الخطاب العلني تظل عنصرًا أساسيًا، خصوصًا عندما يصدر عن رئيس شركة مدرجة عالميًا يتابعه ملايين المستثمرين والمستهلكين.

في نهاية المطاف، قد تُثبت البيانات النهائية أن Model Y أنهت 2025 بأداء قوي، لكنها على الأرجح لن تدعم رواية الأكثر مبيعًا في العالم التي يكررها إيلون ماسك، وبينما يظل اللقب التسويقي مغريًا، فإن الأرقام، حين تظهر كاملة، ستكون الحكم النهائي في هذا الجدل الذي يتجدد مع نهاية كل عام.