إشادة دولية لجهود وطنية

أصدر الاتحاد الدولى للنقل الجوى (إياتا) دراسةً لقياس الفوائد الاقتصادية والتوظيفية الكبيرة التى يُحققها قطاع الطيران (بما فى ذلك السياحة المرتبطة به) فى مصر واستنادًا إلى أرقام عام ٢٠٢٣، يشمل   «• ٢١.١ مليار دولار أمريكى من النشاط الاقتصادى، أى ما يعادل ٥.٣٪ من الناتج المحلى الإجمالى لمصر (بما فى ذلك سلسلة التوريد الأوسع، وإنفاق الموظفين، والأنشطة السياحية)... ١.٤ مليون وظيفة (عبر سلسلة التوريد، بما فى ذلك السياحة)، منها ٣٢,٨٠٠ وظيفة مباشرة لدى شركات الطيران... ٣٣٨,٦٠٠ طن من الشحن الجوى المُناول.. وأكدت الدراسة أن  قطاع الطيران يعد مساهمًا رئيسيًا فى الاقتصاد المصرى. فمن خلال قطاع السياحة المتطور، يدعم الطيران ما يقرب من 1.4 مليون وظيفة. كما أن أكثر من 5% من الناتج المحلى الإجمالى المصرى يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالطيران. والأهم من ذلك، أن الحكومة المصرية تستخدم قطاع الطيران كعامل تمكين استراتيجى لتنميتها الاقتصادية والاجتماعية..»: وقد شجعنى تأكيد وزير الطيران المدنى التزام الحكومة بمواصلة التعاون الوثيق مع الاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) من أجل توسيع نطاق فوائد الطيران لمصر، مسترشدين بالمعايير العالمية وأفضل الممارسات فى جميع مجالات الطيران بما فى ذلك السلامة والاستدامة وكفاءة التكلفة وتنمية المهارات وغيرها هذا ما قاله: كامل العوضى، نائب الرئيس الإقليمى للاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) لأفريقيا والشرق الأوسط، عقب اجتماعه مع الدكتور سامح الحفنى، وزير الطيران المدنى المصرى... وكشف عن ثلاث أولويات رئيسية لمصر لمواصلة تعظيم فوائد قطاع الطيران، أولًا «كفاءة التكلفة» فى ظلّ استثمار مصر الاستراتيجى فى البنية التحتية للمطارات (مطار القاهرة الدولى، ومطار برج العرب، ومطار سفنكس الدولي)، يحثّ الاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) الحكومة على التعاون مع مستخدمى شركات الطيران والالتزام بأفضل الممارسات العالمية. سيُجنّب هذا التعاون الأعباء المالية غير الضرورية على شركات الطيران والركاب ثانيا. «الاستدامة» يُرحّب الاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) بتعاون مصر مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية لإنشاء القدرة على إنتاج 120,000 طن من وقود الطيران المستدام سنويًا. يدعم هذا رؤية مصر 2030 ويتماشى مع الهدف العالمى المتمثل فى تحقيق صافى انبعاثات كربونية صفرية فى قطاع الطيران بحلول عام 2050. إنها خطوة مُشجّعة من شأنها أن تُساعد مصر وقطاع الطيران فيها على تحقيق هدفهما المشترك المتمثل فى إزالة الكربون من قطاع الطيران.. ثالثًا «بناء القدرات»: تُعدّ القوى العاملة القوية والماهرة فى قطاع الطيران أمرًا بالغ الأهمية لتنمية فوائد قطاع الطيران. من العمليات الفنية إلى التحول الرقمى والممارسات المستدامة، ستعمل القوى العاملة الجاهزة للمستقبل على تعزيز السلامة والكفاءة والمرونة على المدى الطويل.
<< يا سادة.. لم تكن تلك الدراسة للأياتا أولى الإشادات بالنتائج التى يحققها الطيران المدنى للاقتصاد فقط، فقد شهد القطاع خلال السنوات الأخيرة العديد من الإشادات من المنظمات الدولية، خاصة تلك المعنية بسلامة الطيران والأمن والتحديث التشغيلى فأكدت المنظمة الدولية للطيران المدنى (ICAO) على نتائج إيجابية فى تدقيق السلامة الجوية: حصلت مصر على نتائج مرتفعة فى برنامج «التدقيق الشامل لسلامة الطيران» (USOAP) الذى تجريه الإيكاو، متجاوزة المتوسط العالمى فى عدة مجالات مثل التشريعات والتفتيش والسلامة التشغيلية.. وتقديرًا لدور مصر فى التدريب الإقليمى. أشادت المنظمة بدور أكاديمية مصر للطيران وأكاديمية الطيران المدنى المصرى فى تدريب الكوادر الأفريقية والعربية.
<< أما منظمة الطيران المدنى الإفريقية (AFCAC)
فأكدت ريادة مصر فى دعم أمن وسلامة الطيران بالقارة، مشيدة بمساهمتها فى تطوير البنية التحتية للمطارات وتعزيز التعاون مع الدول الإفريقى.. وأشاد الاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) بجهود مصر فى تطوير البنية التحتية للمطارات، خاصة التوسع فى مطار القاهرة والمطارات الإقليمية وثمن خطوات مصر نحو التحول الرقمى فى أنظمة الحجز وخدمات الركاب، وتحديث الأسطول الجوى.. ومنح مجلس المطارات الدولى (ACI) جوائز تميز لبعض المطارات المصرية مثل مطار الغردقة ومطار القاهرة الدولى من حيث جودة الخدمة وتجربة المسافرين...أما المنظمة العربية للطيران المدنى (ACAO) فكرّمت مصر لدورها الفعّال فى تعزيز التعاون العربى فى مجال الطيران، خاصة عبر استضافتها للعديد من الاجتماعات الفنية وورش العمل
<< يا سادة.. وفى إطار متابعتها المستمرة لتطور قطاع الطيران المدنى فى مصر، قدمت المنظمات الدولية المعنية بالطيران عددًا من التوصيات المستقبلية التى تهدف إلى دعم مصر فى تحقيق مزيد من التقدم وتعزيز مكانتها الإقليمية والدولية، حيث أوصت منظمة الطيران المدنى الدولى (ICAO) مواصلة تحديث التشريعات لتتماشى مع المعايير الدولية المتغيرة خاصة فيما يتعلق بالسلامة الجوية والتراخيص... وتعزيز الرقابة على المشغلين الجويين وتحسين أدوات التفتيش والتدقيق الفنى.. والتركيز على الأمن السيبرانى فى نظم الطيران لضمان سلامة البيانات والتشغيل.
<< وأكد الاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) بضرورة توسيع استخدام أنظمة التحول الرقمى فى المطارات والخدمات الأرضية لتقليل أوقات الانتظار وتحسين تجربة المسافرين... والتركيز على الاستدامة البيئية فى عمليات الطيران، من خلال تحديث الأسطول وتحسين كفاءة الوقود واستخدام الطاقة النظيفة وتحسين التنافسية السوقية من خلال مراجعة السياسات التنظيمية لتسهيل دخول شركات الطيران منخفضة التكلفة.
<< وطالب  مجلس المطارات الدولى (ACI)  الاستثمار فى البنية التحتية الذكية لتوسيع قدرة المطارات بما يواكب النمو المتوقع فى حركة السفر.. ورفع كفاءة العاملين فى المطارات من خلال برامج تدريبية متخصصة بالتعاون مع جهات دولية...وتوسيع الشراكات مع القطاع الخاص فى إدارة وتشغيل بعض الخدمات بالمطارات....وكشفت منظمة الطيران المدنى الإفريقية (AFCAC)عن تعزيز التكامل الإقليمى من خلال دعم اتفاقية السوق الإفريقية الموحدة للنقل الجوى (SAATM). والاستمرار فى تدريب الكوادر الإفريقية فى المراكز المصرية كجزء من دور مصر القيادى فى القارة...وعملت المنظمة العربية للطيران المدنى (ACAO  على تنسيق السياسات العربية فى مجالات السلامة والأمن والتشغيل.. وتبادل الخبرات بين الدول العربية فى إطار برامج تشاركية تقودها مصر بحكم خبرتها.
<< همسة طائرة.. يا سادة.. فى همستى خلال أبريل الماضى بعنوان المؤتمرات الدولية خريطة طريق الطيران المدنى أكدت فيها على أهمية مشاركة مسئولو الطيران فى تلك المؤتمرات العالمية حيث التشاور والإحتكاك بكل المنظمات الدولية وان ما تنتهجه وزارة الطيران المدنى وشركاتها التابعة وهيئاتها  يتماشى والطفرة الاقتصادية والاجتماعية والبيئية التى تنتهجها الدولة المصرية..وهذا ما يجنيه اليوم طيرانا المدنى المصرى من أشادت دولية لجهود وطنية.