نظرة عامة على سيارة هيونداي سانتافي الجديدة
كتب- محمود هاشم:
تعبّر الواجهة الأمامية الجديدة للسيارة عن هوية عائلة مركبات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات، ويميزها الشبك الأمامي متتالي الانحدار والأنوار المركّبة.
التصميم
تصميم عالمي وضع في أوروبا.
إنارة أمامية نهارية بتقنية LED.
10 ألوان خارجية و4 ألوان داخلية مميزة.
سقف انسيابي وخطوط جانبية جريئة تحدّد ملامح التصميم المتسم بالانسيابية.
رحابة أكبر تتضمّن مسافة أطول للأرجل في الصف الثاني وتموضُعاً أعلى للمقاعد ومسافة محسنة للرأس في الصف الثالث.
رؤية محسنة بفضل زيادة مساحة النافذة الخلفية الأخيرة (بنسبة 41 بالمئة).
وسادة مقعد قابلة للتمديد بعشر وضعيات
الوصول إلى الصف الثالث بلمسة واحدة
متسَع للأمتعة بحجم 625 ليتراً (حسب مواصفات الاتحاد الألماني لصناعة السيارات).
قدرات الاتصال
نظامان صوتيان:
صوت قياسي مع شاشة TFT مقاس 5 بوصات
شاشة عرض مقاس 7 بوصات بدعم لنظام CarPlay من "أبل" وAuto من "أندرويد".
نظام الملاحة:
نظام معلومات وترفيه مقاس 8 بوصات يجمع بين مزايا الملاحة والوسائط والاتصال باستخدام نظام CarPlay من "أبل" وAuto من "أندرويد".
شاشة عرض ملونة جديدة مقاس 7 بوصات مثبتة في لوحة أجهزة القياس.
شاشة عرض علوية.
لوحة شحن لاسلكي للهواتف المحمولة (بمعيار Qi).
منفذ USB ومقبس AUX.
نظم الحركة
دفع متقدم بالعجلات الأربع HTRAC:
المحرك e-VGT بسعة 2.2 ليتر العامل بوقود الديزل
200 حصان (عند 3800 دورة في الدقيقة)
متاح بناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو أوتوماتيكي ثماني السرعات ودفع بالعجلتين الأماميتين أو بالعجلات الأربع
المحرك "ثيتا II" بسعة 2.4 ليتر العامل بالبنزين
172 حصاناً (عند 6000 دورة في الدقيقة)
متاح بناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات ودفع بالعجلتين الأماميتين أو بالعجلات الأربع
المحرك "لامدا II" بسعة 3.5 ليتر العامل بالبنزين
280 حصاناً (عند 6300 دورة في الدقيقة)
متاح بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ودفع بالعجلات الأربع
مزايا السلامة
باقة "سمارت سينس" الجديدة لمزايا السلامة من هيونداي:
نظام التحذير من وجود راكب في المقاعد الخلفية (الأول من نوعه في عالم السيارات)
نظام المساعدة في الخروج بأمان من السيارة (الأول لدى هيونداي)
نظام التحذير من مرور السيارات بالخلف عند الرجوع
نظام المساعدة في تجنّب الاصطدام بالمشاة
نظام المساعدة على البقاء في المسرب
نظام التحذير من الاصطدام في المنطقة العمياء
مستوى عالٍ من السلامة غير النشطة تُعزى للاستخدام الموسع للفولاذ عالي الصلابة بنسبة 57 بالمئة.
محركات البنزين
المحرك "ثيتا II" بسعة 2.4 ليتر
النوع "ثيتا II"، 2.4 ليتر بتقنية الحقن متعدد النقاط للوقود، 16 صباب MLA، وعمود كامة علوي مزدوج، بأربع أسطوانات متتالية
السعة 2359 سنتيمتر مكعب
القُطر × الشوط (في الأسطوانة) 88 × 97 ملم
نسبة الضغط 10.5
القوة 172 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة
عزم الدوران 225 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة
السرعة القصوى (كم/س) 190
من 0 – 100 كم/س (ثانية) 10.9 للدفع بعجلتين / 11.5 للدفع بالعجلات الأربع
المحرك "لامدا II" بسعة 3.5 ليتر
النوع "لامداII"، 3.5 ليتر بتقنية الحقن متعدد النقاط للوقود، 24 صباب MLA، وعمود كامة علوي مزدوج، بستّ أسطوانات
السعة 3470 سنتيمتر مكعب
القُطر × الشوط (في الأسطوانة) 92 × 87 ملم
نسبة الضغط 10.6
القوة 280 حصاناً عند 6300 دورة في الدقيقة
عزم الدوران 336 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة
السرعة القصوى (كم/س) 210
من 0 – 100 كم/س (ثانية) 7.8
محركات الديزل
المحرك e-VGT بسعة 2.2 ليتر
النوع R بسعة 2.2 ليتر، 16 صباب HLA، وعمود كامة علوي مزدوج، بأربع أسطوانات متتالية
السعة 2199 سنتيمتر مكعب
القُطر × الشوط (في الأسطوانة) 85.4 × 96 ملم
نسبة الضغط 16.0
القوة 200 حصان عند 3800 دورة في الدقيقة
عزم الدوران 441 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة
السرعة القصوى (كم/س) 205
من 0 – 100 كم/س (ثانية) 9.3
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون / استهلاك الوقود
البنزين
المحرك 2.4 بتقنية الحقن متعدد النقاط
الدفع 2WD 4WD
ناقل الحركة أوتوماتيكي سداسي السرعات
استهلاك الوقود داخل المدينة (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 13.5 13.3
استهلاك الوقود داخل المدينة على طرقات أسرع (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 7.4 7.8
استهلاك الوقود – مختلط (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 9.7 9.9
البنزين
المحرك 3.5 بتقنية الحقن متعدد النقاط
الدفع 4WD
ناقل الحركة أوتوماتيكي ثماني السرعات
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غم/كم)في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 253
استهلاك الوقود داخل المدينة (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 14.6
استهلاك الوقود داخل المدينة على طرقات أسرع (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 8.3
استهلاك الوقود – مختلط (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 10.6
الديزل
المحرك e-VGT بسعة 2.2 ليتر
الدفع 2WD 2WD 4WD 4WD
ناقل الحركة سداسي ثماني سداسي ثماني
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غم/كم) عند القيادة داخل المدينةفي اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 176 - 179 178 - 183 187 -190 192 - 196
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غم/كم) عند القيادة داخل المدينةعلى طرقات أسرع في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 135 - 138 137 - 143 138 - 141 142 - 147
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غم/كم) عند القيادة المختلطة في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 150 - 153 152 - 158 156 - 159 160 - 165
استهلاك الوقود داخل المدينة (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 6.7 - 6.8 6.8 - 7.0 7.1 - 7.2 7.3 - 7.5
استهلاك الوقود داخل المدينة على طرقات أسرع (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 5.2 - 5.2 5.2 - 5.4 5.3 - 5.3 5.4 - 5.6
استهلاك الوقود – مختلط (ليتر/100 كم) في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة 5.7 - 5.8 5.8 - 6.0 5.9 - 6.0 6.1 - 6.3
نواقل الحركة
المحركات – السرعات
المحرك المحرك "ثيتا II" بسعة 2.4 ليتر العامل بالبنزين المحرك "لامدا II" بسعة 3.5 ليتر العامل بالبنزينالمحرك e-VGT بسعة 2.2 ليتر العامل بوقود الديزل
يدوي سداسي (2WD و4WD) سداسي (2WDأو 4WD) سداسي (2WDأو 4WD)
أوتوماتيكي ثماني (4WD) ثماني (4WD) ثماني (2WDأو 4WD)
العجلات والإطارات
نوع العجلات الإطارات
عجلات من سبيكة معدنية بقياس 17 بوصة 235 / 65 R17
عجلات من سبيكة معدنية بقياس 18 بوصة 235 / 60 R18
عجلات من سبيكة معدنية بقياس 19 بوصة 235 / 55 R19
الأبعاد (ملم)
الخارجية
الطول الكلي 4,770
العرض الكلي 1,890
الارتفاع الكلي 1,680
قاعدة العجلات 2,765
الامتداد الأمامي من العجلات الأمامية 940
الامتداد الخلفي من العجلات الخلفية 1,065
ارتفاع أسفل السيارات عن الأرض 185
الداخلية الصف الأول الصف الثاني الصف الثالث
مسافة الرأس 1,016 995 917
مسافة الأرجل 1,120 1,026 للطراز خماسي المقاعد / 1,001 للطراز سباعي المقاعد 746
مسافة الأكتاف 1,500 1,480 للطراز خماسي المقاعد / 1,450 للطراز سباعي المقاعد 1,344
متسَع الأمتعة
متسَع الأمتعة الطراز خماسي المقاعد الطراز سباعي المقاعد
625 لترا 547 لترا
1,695 لترا 1,625 لترا