بدون نفاق
بقدر نجاح الدولة فى إنشاء شبكة طرق جديدة وكباري حديثة فى السنين الأخيرة، بقدر ما استمر فشلها الذريع فى إدارة منظومة المرور فى البلاد سواء فى المدن أو فى الريف. وأجد أنه واجب علىّ أن أتناول بعض جوانب الفشل تلك والتى فاقت كل حدود العقل والتحمل، مقرونة ببعض مقترحات الحلول التى أتمنى أن تجد صدى لدى المسئولين عن المرور فى مصر.
رخص القيادة – وهى الباب الملكى لفوضى المرور والحوادث. وهى تصدر من خلال منظومة بالية يخترقها الفساد والرشوة والوسطاء – خصوصا فى الريف و نتيجتها أن هناك ملايين من حاملى رخص القيادة السارية وهم يجهلون قواعد المرور و القيادة السليمة الآمنة، وهو ما يؤدى الى حالة الفوضى والارتباك المستمر الذى تشهده الطرق ليل نهار, قيادة الأطفال للمركبات بأنواعها - من سيارات وتكاتك وموتوسيكلات، وهى الظاهرة التى تفشت فى الأحياء الشعبية وقرى ومدن الريف بطريقة جنونية نتيجة تساهل المسئولين عن المرور – بمقابل وبدون - وتراخيهم فى الرقابة، فازدادت الحوادث والخناقات والمشاكل بسبب عدم التصدى لهذه الظاهرة.
السرعة الجنونية - والتى تعد السبب الأول لحوادث الطرق فى مصر والعالم، والتى تكاد تكون بلا رقيب. أن اقتصار مراقبة السرعة على بعض الطرق السريعة خطأ فادح، بينما تترك طرق الخدمات والطرق بين المحافظات دون أى مراقبة حتى أصبحت امبراطورية لسيارات النقل والميكروباص ترتع فيها كيفما تشاء. الانتظار بلا قواعد – فنجد شوارع عريضة يمنع فيها الانتظار بينما الشوارع الأضيق المؤدية اليها أصبح مواقف للسيارات بالصفين والثلاثة وتنقلت الولاية على تلك الشوارع من إدارات المرور الى امبراطورية المنادين المتحكمين فيها. كلبشة السيارات – وهى ظاهرة مصرية بحتة تعطل المرور و تربكه بدلاّ من حل مشاكله. أن كلبشة السيارة فى مكانها المخالف هو تكريس للاعاقة المرورية فى هذا المكان بينما الواجب هو رفعها منه و نقلها بعيداّ لأعادة السيولة المرورية ! بل أن فى كثير من الأحيان تكون كلبشة السيارة المخالفة عقاباّ لسيارات أخرى منتظرة انتظارا سليماّ غير مخالف هذه أمثلة تعبر عن المعنى المقصود. المطلوب هو أدارة ذكية لمنظومة المرور. دعونا نبحث فى كيفية حل الدول المتقدمة لتلك المشكلات لعلنا نستفيد من تجارب من سبقونا من الشعوب المنضبطة وينصلح الحال عندنا.
< التوسع="" فى="" نظام="" مدارس="" القيادة="" الجدية="" –="" وليس="" الهزلية="" –="" مع="" مراقبتها،="" وجعل="" النجاح="" فى="" دورة="" دراسية="" مرورية="" شرطاّ="" أساسياّ="" لاستخراج="" رخص="" القيادة="" بأنواعها="">
< سحب="" رخصة="" التسيير="" واللوحات="" الرقمية="" للسيارات="" التى="" يقودها="" سائق="" غير="" مرخص="" لمدة="" ثلاثة="" شهور="" بخلاف="">
< تكثيف="" دوريات="" مراقبة="" السرعة="" وتغيير="" أماكنها="" باستمرار="" خصوصاّ="" فى="" مسارات="" سيارات="" النقل="">
< السماح="" بانتظار="" السيارات="" نهاراّ="" على="" جانب="" واحد="" من="" الطرق="" التى="" يتيح="" عرضها="" وجود="" حارتين="">
< السماح="" بانتظار="" السيارات="" ليلاّ="" على="" جانبى="" الشارع="" الذى="" يتيح="" عرضه="" و="" جود="" حارتين="" للسير،="" من="" الثامنة="" مساء="" الى="" السابعة="">
< عمل="" مواقف="" للتاكسى="" لعدد="" أربع="" سيارات="" على="" نواصى="" الشوارع="" التى="" تسمح="">
< إعادة="" المخالفات="" المالية="" للمشاة="" المخالفين="" –="" بدونها="" لن="" ينظبط="" الشارع="">
< مخالفة="" سيارات="" النقل="" الجماعى="" التى="" تتوقف="" خارج="" محطاتها="" بسحب="" رخصة="" قيادة="" السائق="" لمدة="" ثلاث="" شهور="" مع="" الغرامة="" المالية.="" أن="" تطبيق="" تلك="" المقترحات="" من="" شأنه="" أن="" يعيد="" النظام="" الى="" منظومتنا="" المرورية="" الى="" حد="" كبير="" كما="" أنه="" سيدر="" على="" خزانة="" الدولة="" عشرات="" الملايين="" من="" الجنيهات="" شهرياّ="" فى="" وقت="" هى="" فى="" أمس="" الحاجة="">