(زي النهاردة) مرور أول سيارة على سطح القمر منذ 50 عامًا

احتفلت وكالة ناسا بلحظة مهمة أخرى في تاريخ استكشاف القمر، أشارت صحيفة نيويورك تايمز إلى أن الحادي والثلاثين من يوليو 2021 يصادف الذكرى الخمسين لأول نزهة للمركبة القمرية المتجولة - والمرة الأولى التي يقودها الناس على سطح القمر.

 

(اقرأ أيضًا) ناسا تكشف تفاصيل رحلتها القادمة إلى سطح القمر

 

رائدا فضاء أبولو 15 يقودان أول سيارة على القمر

 

أخذ رائدا فضاء أبولو 15 ديف سكوت وجيم إيروين السيارة في مهمة لجمع العينات واستكشاف سطح القمر بشكل أكثر فاعلية مما يمكنهما سيرًا على الأقدام.

 

في النهاية، قاد سكوت وإيروين المركبة الجوالة مرتين أخريين (لمدة ثلاث ساعات) قبل العودة إلى الأرض، كان لكل من بعثات أبولو 16 و 17 مركبة LRV خاصة بها، كانت هناك أيضًا مركبة روفر رابعة، لكنها استخدمت لقطع الغيار بعد إلغاء أبولو 18 ومهام أخرى، بقيت جميع نماذج الخدمة الثلاثة على سطح القمر.

كان التطور المبكر مشكلة، في جزء كبير منه بسبب عدم وجود ظروف اختبار في العالم الحقيقي، لم يتمكنوا بالضبط من إجراء اختبار قيادة في العالم الحقيقي، بعد كل شيء، استقر الفريق في النهاية على تصميم قابل للانهيار مع عجلات شبكية فولاذية يمكنها التعامل بأمان مع الجاذبية المنخفضة للقمر، ونقص الغلاف الجوي، ودرجات الحرارة القصوى والتربة

الناعمة.

 

كانت LRV متواضعة، بمدى 57 ميلاً، وأربعة محركات 0.19 كيلو واط وسرعة قصوى رسمية تبلغ 8 ميجا بكسل في الساعة، كانت أيضًا باهظة الثمن، حيث تجاوزت التكلفة سعر أربع مركبات جوالة إلى 38 مليون دولار (حوالي 249 مليون دولار في عام 2021)، كان مفتاحًا لتحسين الاستكشاف العلمي خلال المراحل اللاحقة من برنامج أبولو، وكان أيضًا مثالًا مبكرًا لمركبة كهربائية عملية - كان البشر يستخدمون ركوبًا يعمل بالبطارية على القمر قبل عقود من انتشار التكنولوجيا على الأرض. 

 

. تركز وكالة ناسا ووكالات الفضاء الأخرى الآن على المركبات الآلية التي يمكنها استكشاف القمر دون قلق بشأن سلامة الطاقم، من المرجح أن يستخدم هؤلاء البشر الذين يركبون سياراتهم المركبات ذاتية القيادة، فكر في هذه الذكرى على أنها احتفال بالخطوة الأولى نحو التكنولوجيا التي تراها اليوم.