أوضح الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل والطرق، أهمية محور التعمير الجاري تنفيذه بمحافظة الاسكندرية، متابعًا أن المحور بمثابة شريانًا حرًا يربط قلب مدينة الإسكندرية بامتدادها العمراني الحالي والمستقبلي، لافتًا إلى أن المتابعة ودفع العمل به يتسق مع رؤية الدولة نحو التوسع في تنفيذ المحاور المرورية ورفع كفاءتها باعتبارها ركيزة رئيسية لتحقيق التنمية.

 

اقرا ايضا:

مشروع يعالج الاختناق المروري بالإسكندرية
محور المحمودية.. شريان جديد للحياة ضمن عمليات التنمية

 

محور التعمير

وأضاف الدكتور حسن مهدي، خلال مداخلة هاتفية عبر فضائية اكسترا نيوز، اليوم الخميس، أن محور التعمير يخدم التوسعات الجارية بموانئ الإسكندرية والقباري والدخيلة، ويربط محافظة الإسكندرية بالطريق الساحلي، كما يوفر امتداد المحور ربطا جيدا بين مدينتي الإسكندرية، ومدينة برج العرب الجديدة، والساحل الشمالي.

 

طول محور التعمير

وتابع أنه محور التعمير يبلغ طوله 35 كم، في المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي، حتى طريق سيدي كرير/ المطار، ويبلغ عرضه 9 حارات مرورية في كل اتجاه (٤حارات خدمة، و٥ حارات حرة)، بسرعة تصميمية 120 کم/س.

 

مسطحات الكباري

كما يبلغ إجمالي مسطحات الكباري في المرحلة الجارية من المشروع نحو 320 ألف متر مسطح، وأطوال نحو 18 کم، بينما

يبلغ إجمالي الأعمال الهيدروليكية 22 بربخًا بطول ٤٥٠٠ متر طولي.

 

 

إضاءة محور التعمير

كما ستتم زراعة ٢٠٠٠ نخلة، و٢٦٠٠ شجرة زيتون، في الجزيرة الوسطى، والمساحات المتوفرة حول المحور، وشملت أعمال تطوير المحور: تطهير المصارف، ومياه الملاحات، وخطوط البترول، وعمل تقوية للتربة المحيطة بالمحور، فضلًا عن حفر أنفاق ومد مواسير لنقل المياه من الجهة البحرية إلى القبلية من بحيرة مريوط، فضلًا عن عمل مجسات للتربة في المنطقة وإزالة طبقات الأملاح بهدف تهيئة الطريق ليصبح مطابقًا للمواصفات العالمية، إلى جانب تنفيذ توسعة كوبري سيدي كرير؛ وهو كوبري في اتجاه واحد طوله 638 متراً وعرضه 40 م، ليستوعب الحركة القادمة بعد تطوير محور التعمير ويصبح نقطة البداية لامتداد هذا المحور.

 

(شاهد الفيديو) 

 

تابع المزيد من اخبار قسم الميديا هنا