بالصور.. مباحثات مصرية سويدية لتطبيق نظام BRT للحافلات السريعة

 استقبل الفريق مهندس كامل، وزير النقل، نيوكلاس جوهانسون وزير الدولة السويدي للتجارة الخارجية، وممثلى بعض الشركات السويدية العاملة في مجال النقل، مثل شركة فولفو العالمية، ذلك بحضور يان تيسليف سفير السويد بالقاهرة، لبحث سبل دعم وتعزيز التعاون بين الجانبين في مجال النقل.
 خلال الاجتماع استعرض الجانبان إمكانية التعاون المشترك في تطبيق أحد أنظمة النقل العام المطبقة في 60 مدينة بأمريكا الجنوبية وهو نظام BRT (BUS Rapid TRANSITE) الحافلة سريعة التردد أو الحافلة السريعة، حيث استعرض ممثلي شركة فولفو العالمية مميزات هذه النوعية من وسائل النقل والمواصلات ومساهمتها في تحقيق السيولة المرورية في المدن التي تم تطبيقها.
 أكد الوزير الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل لتنظيم منظومة النقل الجماعي المنظم مشيرًا إلى أن الوزارة تدعم دائمًا تحديث أسطول الأتوبيسات الخاصة بشركات النقل الجماعي وإجراء الدراسات الفنية والمالية لتطوير أسطولها بأحدث أنواع الأتوبيسات الصديقة للبيئة، وذلك لإحداث نقلة كبيرة بها تعود إيجابيًا على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
 اتفق الجانبان على ضرورة دراسة تجارب المدن التي تم تطبيق هذا

النظام بها، وزيارة المصنع المنتج ثم عمل دراسة خاصة بإمكانية تطبيق هذا النظام في القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة شاملة المسارات والمحطات وأماكن شحن البطاريات في المحطات النهائية، أو في محطات المسار وسعة كل حافة، وتأثير تطبيق هذا النظام على تحقيق السيولة المرورية.
 يُذكر أن الحافلة سريعة التردد (الحافلة السريعة) هي نظام نقل عام مرن ومُتكامل يوفّر خدمة سريعة وآمنة، حيث يعتمد على حافلات ذات سعة كبيرة تسير على مسارات مُخصّصة، وتُقدم مستوى عالٍ من الخدمات، إذ تسير بترددات تصل إلى دقائق معدودة، وكان أول استخدام لنظام الحافلة سريعة التردد بالعالم في مدينة كوريتيبا – البرازيل عام 1974 ويستخدم في 60 مدينة بأمريكا الجنوبية.