رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس التحرير
ياسر شورى
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس التحرير
ياسر شورى

همسة طائرة

عندما تسأل عن سر صمود وتقدم الطيران المدنى المصرى وسط منافسة شرسة من مراكز إقليمية كبرى فإن الإجابة لا تقتصر على وزارة الطيران المدنى وحدها، بل تمتد إلى منظومة متكاملة من الأجهزة والهيئات والوزارات المعاونة التى تعمل بتناغم داخل المطارات المصرية. هذا التكامل هو ما جعل القطاع يواكب المعايير الدولية ويعزز مكانة مصر كمحور إقليمى للطيران والنقل الجوى.. فلم يكن نجاح قطاع الطيران المدنى المصرى وليد صدفة أو جهد منفرد أو مجرد إنجاز تقنى أو إدارى من وزارة الطيران المدنى وحدها، بل جاء ثمرة تكامل منظومة متكاملة من الأجهزة والهيئات المعاونة التى تضطلع بأدوار محورية فى دعم القطاع وتعزيز قدرته على المنافسة إقليميًا ودوليًا، هذه الجهود التى تعمل بتناغم داخل المطارات والمنافذ الجوية، مما جعل مصر واحدة من الدول القليلة التى تقدم خدمات جوية متكاملة بمعايير دولية، تليق بالجمهورية الجديدة.
<< يا سادة.. تمثل الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية إحدى أهم الأذرع المعاونة للقطاع، إذ تدير 27 مطارًا محليًا ودوليًا. خلال الأعوام الثلاثة الأخيرة فقط، استثمرت الدولة أكثر من 23 مليار جنيه فى تحديث وتوسعة المطارات، أبرزها مطار سفنكس الدولى ومبنى الركاب 2 بمطار برج العرب الجديد الذى يعمل بالطاقة النظيفة. وقد أسهمت هذه المشروعات فى رفع القدرة الاستيعابية للمطارات المصرية إلى أكثر من 45 مليون راكب سنويًا مقارنة بـ30 مليون راكب قبل عشر سنوات.
<< يا سادة.. لا يمكن أن نغفل الدور الذى تلعبه الملاحة الجوية المصرية فلها دور محورى فى الحفاظ على سمعة مصر كواحدة من أكثر الأجواء أمانًا فى المنطقة فقد تم إدخال أنظمة رادارية حديثة وتكنولوجيا الأقمار الصناعية لزيادة دقة المراقبة، وهو ما انعكس على ارتفاع معدل الكفاءة التشغيلية بنسبة 18% خلال عام 2024. كما شهدت مراكز المراقبة الجوية تدريبات دورية لأكثر من 1200 مراقب جوى وفقًا للمعايير الدولية.
<< يا سادة.. الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران هى أيضا تعد واحدة من الأجهزة الداعمة للتنمية البشرية داخل القطاع، حيث تقوم بتخريج مئات الطيارين والمهندسين سنويًا، وتقدم برامج تدريب معتمدة من منظمة الإيكاو. ففى عام 2024 وحده، تخرج أكثر من 480 طيارًا ومهندسًا من الأكاديمية، بما يعزز الاعتماد على الكوادر الوطنية ويحد من الاستعانة بالخبرات الأجنبية.
<< يا سادة.. لا يمكن إغفال دور الشركة القابضة لمصر للطيران وما يتبعها من شركات خدمية فى مساندة القطاع. فقد حققت مصر للطيران للشحن الجوى زيادة فى حجم البضائع المنقولة بنسبة 25% خلال عام 2024، بفضل تحديث أسطول الشحن وافتتاح مجمع بضائع جديد بمطار القاهرة بسعة تصل إلى 1.5 مليون طن سنويًا. كما ساهمت مصر للطيران للخدمات الأرضية فى رفع معدل سرعة خدمة الطائرات إلى أقل من 40 دقيقة، بما يتوافق مع المعدلات العالمية.
<< يا سادة.. تلعب الهيئة العامة للأرصاد الجوية دورًا تكامليًا فى ضمان سلامة الملاحة الجوية، حيث تصدر يوميًا أكثر من 200 نشرة جوية متخصصة لقطاع الطيران، مع تحديثات فورية لحركة الطيران فى حالات التقلبات المناخية. وقد ساهمت هذه الجهود فى تقليل نسب تأجيل الرحلات الناتجة عن الظروف الجوية بنسبة 12% مقارنة بالأعوام السابقة.
<< يا سادة.. تلعب الشرطة وأجهزة الأمن دورًا محوريًا فى الحفاظ على سلامة المطارات والركاب. فقد تم تدريب أكثر من 10 آلاف فرد شرطة على أحدث تقنيات التفتيش باستخدام أجهزة الكشف المتطورة، 
مع تدريبات متقدمة على أنظمة التفتيش الحديثة، مع إدخال نظم بيومترية تقلل زمن العبور.. وحصلت المطارات المصرية على إشادة من منظمة الإيكاو بقدرتها على الوفاء بمعايير الأمن الدولى، وهو إنجاز تحقق بفضل الاستثمار فى العنصر البشرى أكثر من المعدات فقط.. وهو ما ساهم فى حصول مصر على إشادة من منظمات الطيران الدولية بشأن تأمين المطارات. كما أُدخلت أنظمة بيومترية متطورة للتعرف على الهوية وتقليل زمن العبور.
<< يا سادة.. الجمارك والرقابة على حركة التجارة حيث تقوم مصلحة الجمارك بدور أساسى فى تسهيل حركة التجارة عبر المطارات، مع الالتزام الكامل بمعايير منظمة الجمارك العالمية. فقد تم إدخال منظومة الإفراج المسبق، مما خفض زمن الإفراج الجمركى للبضائع فى مطار القاهرة من 6 أيام إلى 48 ساعة فقط. كما أسهمت الرقابة الصارمة فى مكافحة التهريب وضمان سلامة السلع المتداولة.
<< يا سادة.. وزارة الصحة تضطلع هى أيضا بدور محورى حيث تتواجد فرق وزارة الصحة والحجر الصحى بشكل دائم داخل المطارات الدولية، حيث أُنشئت وحدات طبية مجهزة على مدار الساعة. خلال عام 2024 وحده، تم فحص أكثر من 21 مليون مسافر لضمان خلوهم من الأمراض المعدية، كما تم توفير مراكز تطعيم دولية معتمدة لتطعيم المسافرين وفق متطلبات الدول المستقبلة. هذه الجهود عززت ثقة الركاب ورفعت مؤشرات السلامة الصحية للطيران المصرى.
<< يا سادة.. لوزارة الزراعة دور بارز أيضا حيث يعد الحجر الزراعى والبيطرى من الأجهزة الداعمة للحفاظ على الأمن الغذائى والبيئى. فقد تمت معاينة ما يزيد على 180 ألف شحنة زراعية وحيوانية عبر مطارات مصر خلال عام 2024، للتأكد من خلوها من الآفات والأمراض. وأسهم ذلك فى حماية السوق المحلى وضمان جودة الصادرات المصرية، خاصة إلى الأسواق الأوروبية والخليجية.
<< يا سادة.. بفضل تكامل جهود كل هذه الأجهزة والوزارات، ارتفعت مساهمة قطاع الطيران المدنى فى الناتج المحلى الإجمالى إلى 2.3% عام 2024، ووفّر القطاع ما يزيد على 300 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة. كما أصبحت المطارات المصرية مراكز لوجستية وتنافسية فى المنطقة، بما يواكب خطط الدولة لجعل مصر محورًا عالميًا لحركة النقل الجوى.
<< يا سادة.. يبقى النجاح المصرى فى مجال الطيران المدنى نتاج منظومة جماعية تضم الطيران، الشرطة، الصحة، الجمارك، الحجر الزراعى والبيطرى، والأرصاد الجوية.. وبفضل تكامل هذه الأجهزة المعاونة، ارتفعت مساهمة قطاع الطيران المدنى فى الناتج المحلى الإجمالى إلى نحو 2.3% عام 2024، مقارنة بـ1.8% قبل خمس سنوات. كما وفر القطاع أكثر من 300 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مع خطط لمضاعفة هذه الأرقام خلال العقد المقبل.. ورغم المنافسة القوية من مراكز عالمية، فإن تكامل هذه الأجهزة وتطويرها المستمر يضع مصر على طريق المنافسة الحقيقية، ليس فقط كدولة عبور، بل كمحور رئيسى لحركة الطيران والتجارة فى المنطقة..
همسة طائرة..
<< يا سادة.. إن نجاح قطاع الطيران المدنى المصرى لم يكن ليكتمل دون تكاتف الأجهزة المعاونة التى تعمل كشبكة متماسكة.. فهو نتاج شراكة مؤسسية تجمع بين وزارة الطيران المدنى والوزارات والأجهزة المعاونة: الشرطة، الصحة، الجمارك، الحجر الزراعى والبيطرى، والأرصاد الجوية، إلى جانب الشركات القابضة التابعة. هذا التكامل جعل من المطارات المصرية صورة تعكس قوة الدولة الحديثة وقدرتها على مواكبة المعايير الدولية فى الأمن والسلامة والخدمات كما أنها تدعم الوزارة فى تنفيذ استراتيجيتها وتواكب المعايير الدولية. وهو ما جعل القطاع نموذجًا بارزًا للتكامل المؤسسى الذى يليق بمرحلة بناء الجمهورية الجديدة.