تعرّف على أهم أجهزة الوقاية في الشبكة الكهربية
![جهاز وقاية القضبان](/themes/alwafd/assets/images/no.jpg)
يعتبر جهاز وقاية القضبان Bus Bar Protection من أهم أجهزة الوقاية Protection Relay في الشبكة الكهربية Electrical Grid ويعتبر الملاذ الأخير في حال عدم اشتغال أجهزة الوقاية الأخرى.
كما أنه يحمي الشبكة الكهربية من عمليات التشغيل الخاطئ Miss Operation مثل فصل سكينة البارة Isolators قبل فصل المفتاح أو قاطع التيار C. B
جهاز وقاية القضبان 7SA522 من شركه SIEMENS
يقوم بمراقبة سكاكين البارة Q1 و Q2 وقاطع التيار C.B لأي مهمة محول Tranaformer أو دائرة Line لمعرفة هل هي في وضع توصيل On أو وضع فصل Off
ويتم ذلك عن طريق نقاط مساعده Aux Contact
حيث Q1 في وضع Off لأن النقاط المساعدة لسكينة البارة للثلاث فازات وضع فصل N. C والعكس بالنسبة لسكينة البارة Q2 في وضع توصيل النقاط المساعدة N. O
وعند حدوث تشغيل خاطي Miss Operation يقوم جهاز وقاية القضبان بفصل Trip جميع المهمات على البارة.
يوجد جهاز وقاية قضبان لكل مهمات المحطة من محولات Transformer ودوائر Lines وموصل القضبان Bus Coupler تسمي الـ Bay Unit بالإضافة إلى وحدة رئيسية تسمى الـMain Unit
في الصور المرفقة يوجد على يسار الجهاز ثلاثة مربعات كل مربع يحتوي علي اثنين لمبة ليد LED
المربع الأول خاص بسكينة بارة رقم واحد BusBar Isolator،والمربع الثاني بسكينة بارة رقم اثنين، والمربع الثالث خاص بقاطع التيار C.B
في حالة إضاءة لمبة الليد رقم واحد باللون الأحمر Red يعني أن سكينة بارة رقم واحد في الخدمة، أما في حالة اللون الأخضر Green يعني انها مفصولة
ونفس الشئ لسكينة بارة رقم اثنين لمبة ليد رقم ثلاثة وأربعة
أما لمبات ليد رقم خمسة وستة فتدل على وضع قاطع التيار
لمبة رقم خمسة أحمر Red قاطع التيار في الخدمة On
لمبة رقم ستة أخضر قاطع التيار مفصول Off
من الأشياء المهمة جدًا جدًا عند عمل مناورة Manveruing لفصل أو توصيل محول أو دائرة
مراجعة لمبات الليد الموجودة على جهاز وقاية القضبان Bay Unit الخاص بالمحول أو الدائرة التي تم عمل عليها المناورة والتأكد من أن وضع اللمبات الخاصة بالسكاكين وقاطع التيار هو الموجود بالمحطة
في حالة اختلاف الوضع كأن يكون سكينة بارة رقم واحد في الخدمة، ولكن لمبة الليد تشير إلى أنها مفصولة يجب إبلاغ قسم الوقاية والصيانة.
كما يجب ملاحظة لمبة عمل جهاز الوقاية وهي باللون الأخضر، وفي حالة عدم اشتغالها يعني أن التيار المستمر D.C غير موجود.
وبالتالي الجهاز لا يعمل ونفس الشىء في حالة إنارة لمبة الخطأ Error وهي باللون الأحمر يجب أبلغ قسم الوقاية.
#SIEMENS
#ABB
#MICOM