تداعيات اضراب النقل: نقص خطير فى القمح

تسبب اضراب المقطورات في‮ ‬انخفاض معدلات سحب القمح المستورد من الموانئ وانخفض القمح في‮ ‬مطاحن القطاعين العام والخاص مما‮ ‬ينذر بكارثة خطيرة نتيجة انخفاض معدلات الطحن لانتاج الخبز المدعم‮. ‬وكانت رسائل القمح المستوردة قد تكدست بالموانئ للاسبوع الثاني‮ ‬علي‮ ‬التوالي‮. ‬تجاهل المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة الازمة رغم ان معظم الكميات المستوردة من القمح لصالح هيئة السلع التموينية التابعة لوزارته‮. ‬يذكر ان المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة مشغول هذه الايام بالاعداد للقمة الاقتصادية المقرر عقدها بمدينة شرم الشيخ‮ ‬يناير القادم والترتيب لاستقبال الامراء العرب‮. ‬وكان عدد من المستوردين قد أرسلوا مذكرة الي‮ ‬المهندس علاء فهمي‮ ‬وزير النقل طالبوا فيها بالغاء الغطاء النقدي‮ ‬لسيارات النقل المستوردة من جانب البنك المركزي‮ ‬مع الاعفاء من ضريبة المبيعات لمدة عام للخروج من الازمة الدائرة حالياً‮ ‬بين الحكومة وأصحاب المقطورات‮. ‬كما طالب المستوردون بالغاء التجاوزات في‮ ‬الحمولات وتحميل السيارات حسب الحمولات المقررة في‮ ‬التراخيص الممنوحة لهم مع إلغاء تراخيص السائقين المضربين عن العمل اعتباراً‮ ‬من الساعة صفر‮. ‬وشدد المستوردون في‮ ‬المذكرة علي‮ ‬أهمية البدء فوراً‮ ‬في‮ ‬اقامة مشروعات جديدة للنقل النهري‮ ‬والسكك الحديدية بمعرفة القطاع الخاص علي‮ ‬أن تخصص نسبة من المشروعات الجديدة لبضائع الصب الجاف والحاويات داخل الموانئ خاصة ان الموانئ مجهزة بالبنية التحتية وجاهزة للتشغيل علي‮ ‬أن تكون في‮ ‬كل ميناء أكثر من محطة منعاً‮ ‬لحدوث تكدس أو أعطال فيها تؤدي‮ ‬الي‮ ‬تكرار نفس المشاكل التي‮ ‬تحدث في‮ ‬النقل البري‮. ‬واقترح المستوردون ربط شبكات النقل الجديدة بالمناطق الصناعية مثل أكتوبر والعاشر من رمضان والعبور‮. ‬وكشف المستوردون عن تسبب توقف سيارات النقل عن العمل في‮ ‬ارتفاع أسعار القمح بنحو‮ ‬300‮ ‬جنيه في‮ ‬الطن والذرة بنحو‮ ‬250‮ ‬وكسب فول الصويا بنحو‮ ‬300‮ ‬جنيه للطن‮.‬