الخروج من القاهرة للضواحي‮.. ‬كيف؟

عباس الطرابيلى

الخميس, 30 ديسمبر 2010 18:05
بقلم:عباس الطرابيلي

عندما اختنقت حركة المرور في‮ ‬قلب القاهرة‮.. ‬كان الأمل أن‮ ‬يجد الناس سكناً‮ ‬هادئاً‮ ‬خارجها‮.. ‬وكان مشروع المهندس الكبير حسب الله الكفراوي‮ ‬لبناء المدن الجديدة هو الحل السحري‮ ‬لتوفير سكن صحي‮.. ‬ليس بعيداً‮.. ‬وليس قريباً‮ ‬ولكن وصل الاختناق المروري‮ ‬إلي‮ ‬الطرق التي‮ ‬توصل الناس إلي‮ ‬هذه المساكن الجديدة،‮ ‬في‮ ‬المدن الجديدة‮.. ‬وكانت المشكلة الاكبر هي‮ ‬في‮ ‬طريق المحور الذي‮ ‬يربط العاصمة بالضاحية الجديدة‮.. ‬مدينة‮ ‬6‮ ‬اكتوبر‮.. ‬ثم نشأت مشكلة الوصول إلي‮ ‬مدينة‮ ‬15‮ ‬مايو‮.. ‬واذا كان مترو حلوان قد وفر وسيلة معقولة لمن‮ ‬يريد الذهاب إلي‮ ‬حلوان‮.. ‬فإن سيارات الميكروباص اصحبت سيدة الموقف سواء من وسط القاهرة إلي‮ ‬حلوان أو من حلوان إلي‮ ‬15‮ ‬مايو‮.. ‬وهي‮ ‬فرصة رزق طيبة‮.. ‬إلا أن طريق المحور لم‮ ‬يتحمل الضغط المروري‮ ‬الهائل‮.. ‬واضطرت الدولة إلي‮ ‬اعادة رصفه وتوسيعه‮.. ‬ورغم ذلك زادت مشكلة الاختناق في‮ ‬ساعات الذروة‮.. ‬وعند منازله ومخارجه مع الطريق الدائري‮.. ‬وبات الحل الذي‮ ‬ناديت به طويلاً‮ ‬في‮ ‬انشاء قطار كهربائي‮ ‬سريع أي‮ ‬خط مترو‮ ‬يوصل بين‮ ‬6‮ ‬أكتوبر والمدينة الأم‮.. ‬مع ضرورة انشاء محاور جديدة‮ ‬يخصص أحدها للوصول إلي‮ ‬الطريق الصحراوي‮ ‬وليكن من امتداد شارع جامعة الدول العربية‮.. ‬وهكذا‮..‬

‮** ‬وإلي‮ ‬أن تحل مشكلة الوصول إلي‮ ‬مدينة‮ ‬6‮ ‬اكتوبر نشأت عندنا مشكلة الوصول إلي‮ ‬التجمعات العمرانية الجديدة سواء علي‮ ‬طريق السويس أو علي‮ ‬طريق الاسماعيلية وما اكثر هذه التجمعات علي‮ ‬هذين المحورين‮.. ‬ذلك ان خطتنا لتشجيع الخروج من القاهرة والسكن خارجها‮

‬يمكن ان تفشل اذا وجد المواطن صعوبة في‮ ‬الوصول إلي‮ ‬بيته الجديد‮.. ‬أو في‮ ‬الخروج منه‮..‬

حقيقة هناك توسعات في‮ ‬مدخل طريق السويس‮.. ‬وكباري‮ ‬علوية تقفز فوق التقاطعات‮.. ‬ولكنها لا تكفي‮.. ‬بل تزداد‮ ‬يوما بعد‮ ‬يوم مما‮ ‬يمكن ان‮ ‬يبعد الناس عن الاقامة في‮ ‬هذه التجمعات الجديدة فيقتل الامل في‮ ‬التخفيف من ازدحام قلب العاصمة‮.‬

ولنا ان نتخيل كل تلك التجمعات الجديدة من مدن بدر والشروق والرحاب ومدينتي‮.. ‬وهليوبوليس الجديدة‮.. ‬الروبيكي‮ ‬كمنطقة صناعية‮.. ‬فهل نشق طريقاً‮ ‬جديداً‮ ‬موازيا لطريق السويس‮ ‬يخصص لهذه التجمعات الجديدة حتي‮ ‬مدينة بدر مثلاً‮.. ‬ونخصص طريقاً‮ ‬جديداً‮ ‬علي‮ ‬طريق الاسماعيلية حتي‮ ‬مدينة العاشر من رمضان‮.. ‬أم نلجأ إلي‮ ‬وسائل جديدة للنقل عليها‮..‬؟‮!‬

‮** ‬واستجابت وزارة النقل لما سبق أن طرحته هنا من أفكار وها هو المهندس علاء فهمي‮ ‬وزير النقل‮ ‬يبشرنا بوسيلة‮ »‬السوبر ترام‮« ‬الذي‮ ‬سيبدأ تنفيذه خلال الشهور القليلة القادمة‮.. ‬وسوف‮ ‬يستغرق تنفيذه‮ ‬4‮ ‬سنوات وسيتم ربطه بالشبكة الاقليمية لمترو الانفاق،‮ ‬وكل ذلك لخدمة منطقة شرق القاهرة،‮ ‬والوسيلة الجديدة سوف تتكلف‮ ‬5000‮ ‬مليون جنيه وستبدأ من محطة تبادلية للركاب عند كلية البنات بالمرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو ويمتد عبر المسار الحالي‮ ‬لمترو مدينة نصر بعد رفع كفاءة المسار،‮ ‬وإلغاء جميع التعاقدات عليه بواسطة الكباري‮ ‬العلوية

حتي‮ ‬الطريق الدائري‮.. ‬ومنه إلي‮ ‬الجامعة الامريكية كمرحلة لاحقة‮.‬

وقال الوزير انه سيتم انشاء مسار جديد للسوبر ترام من ألماظة مروراً‮ ‬بالطريق الدائري‮ ‬ثم مدينة الرحاب علي‮ ‬محور طريق السويس وينتهي‮ ‬في‮ ‬مدينة الشروق‮.. ‬ويصل اجمالي‮ ‬طول هذا المسار‮ ‬44‮ ‬كيلو متراً‮.. ‬وسيتم‮ ‬28‮ ‬كم منها بتمويل من البنك الدولي‮ ‬بقيمة‮ ‬1400‮ ‬مليون جنيه

‮** ‬وهنا نقول ان عزل مسار هذا الترام هو اهم ما في‮ ‬هذا المشروع اذا اردنا له نجاحاً‮.. ‬ولقد كان عزل مسار مترو مصر الجديدة منذ ايام البارون أمبان هو اهم اسباب تشجيع السكن في‮ ‬مصر الجديدة لان مترو هذه الضاحية كان‮ ‬ينطلق في‮ ‬مسار خاص لا‮ ‬يختلط بغيره من المسارات فكان‮ ‬يقطع المسافة وهي‮ ‬28‮ ‬كم تقريباً‮ ‬في‮ ‬اقل من نصف ساعة‮.. ‬وكان عدم فصل مسار خطوط ترام القاهرة من اهم الاسباب التي‮ ‬ادت إلي‮ ‬بطء سرعة السير فيه‮.. ‬فهجر الناس كل خطوط الترام مما اضطر الدولة إلي‮ ‬إلغائه‮..‬

‮** ‬ونقول هنا ان سرعة وصول الناس إلي‮ ‬بيوتهم وذهابهم إلي‮ ‬عملهم سيدفع الناس إلي‮ ‬ترك سياراتهم الخاصة أو ركوب الميكروباص لكي‮ ‬يركبوا‮ »‬السوبر مترو‮« ‬الجديد‮.. ‬وهذا سيوفر في‮ ‬الوقود والزيوت ووقت الناس‮.. ‬ويحمي‮ ‬اعصابهم‮.. ‬والاهم من ذلك‮ ‬يشجع الناس علي‮ ‬الخروج من الاختناق الرهيب من القاهرة الكبري‮..‬

وللعلم فإن الحكومة سوف تستفيد أيضاً‮.. ‬من ناحية دعم سعر البنزين وكل أنواع الوقود‮.. ‬وهذا مفيد للموازنة العامة للدولة‮.. ‬بل سوف‮ ‬يمتد التوفير الذي‮ ‬تنفقه الدولة إلي‮ ‬ميزانيات رصف الطرق،‮ ‬واعادة رصفها،‮ ‬واضطرارها إلي‮ ‬انشاء الكباري‮ ‬العلوية فوق تقاطعات الطرق وغيرها‮.. ‬وعليكم ان تحسبوا ساعات العمل التي‮ ‬تضيع بسبب الزحام واختناقات المرور‮..‬

‮** ‬ان نجاح السوبر ترام إلي‮ ‬القاهرة الجديدة سوف‮ ‬يدفعنا إلي‮ ‬تكرار نفس التجربة علي‮ ‬طريق الاسماعيلية‮.. ‬بل والاصرار علي‮ ‬انشاء سوبر ترام أو مترو سريع أو قطار هوائي‮ ‬يوصلنا إلي‮ ‬السادس من اكتوبر‮.‬

ايه رأي‮ ‬الوزير المهندس؟‮!‬