Vivaro مولود جديد لأوبل ورينو

تتبع كل من مرسيدس وفورد استراتيجية مستقلة في إنتاج السيارات الخاصة بهما، بينما دخلت معظم الشركات الأخرى منذ أعوام في تعاون مشترك، بهدف تقليل التكاليف وزيادة عدد الموديلات، وهو ما ظهر جليّا واضحاً بين أروقة معرض هانوفر الدولي الذي جاءت بعض موديلاته  نتيجة تعاون ثنائي أو حتى ثلاثي مشترك بين الماركات العالمية.

قالت وكالة الأنباء الألمانية إن التعاون بين شركتي أوبل ورينو لإنتاج سيارة Vivaro ضمن موديلات شركة أوبل الألمانية من ضمن تلك الائتلافات، بينما تتمسك شركة رينو الفرنسية باسم السيارة Trafic،
وتأتي السيارة بطول 5 و40ر5 متر وارتفاعين مختلفين للسقف وباقة جديدة من محركات الديزل سعة 6ر1 لتر؛ حيث تولد المحركات المزودة بشاحن تربو قوة

90 حصاناً و 115 حصاناً، بينما تولد المحركات التربو المزدوج قوة 120 حصاناً و140 حصاناً.

وعلى عكس الجيل السابق تم خفض معدلات استهلاك هذه المحركات لأكثر من واحد لتر، لتصل معدلات الاستهلاك في أحسن الحالات إلى أقل من 6 لترات لكل 100  كيلومتر.

وإلى جانب هذه السيارة تقدم أوبل أيضاً الموديل الجديد من الشقيق الأكبر Movano، الذي يعرف باسم Master ضمن موديلات شركة رينو الفرنسية، ويعرف باسم NV400 لدى شركة نيسان اليابانية.