هيونداى جينيسيس كوبيه 2013 برونقها الجديد
قدمت هيونداى موتورز أمريكا الفرع الأمريكى للشركة الكورية عرض هيونداى جينيسيس كوبيه 2013 المعاد تصميمها من خلال معرض نورث امريكا شو 2012 بولاية ديترويت الامريكية.
ويمتاز التصميم الخارجى للسيارة بالشراسة التى تتماشى مع الأداء القوى حيث تم تعديل تصميم السيارة ليصبح أكثر هجومية ويظهر ذلك واضحا من خلال المصابيح الأمامية ومصابيح القيادة النهارية "ال اى دى" ومصابيح الضباب ومنافذ تصريف الحرارة من غرفة المحرك، ويكتمل الشكل الشرس لأجناب السيارة من الخلف بمصابيح خلفية مبهرة كالشرارة وتعمل بتقنية "ال اى دى"، فضلا عن أن السيارة مازالت تحتفظ بالأبعاد التقليدية لسيارة كوبية الرياضية ذات الدفع الخلفى بالاضافة الى قاعدة عجلات طويلة وبروزات أمامية وخلفية قصيرة تمنح السيارة مظهرا كلاسيكيا، كما تمتاز بتصميم بحرف z مبتكر.
تتمتاز هذه السيارة باحتوائها على نوعين من المحركات، الأول محرك ذو أربع أسطوانات سعة 2 لتر بشاحن هواء تيربو مزدوج ومبرد هواء أكبر حجما، والثانى محرك 6 أسطوانات سعة 8، 3 لتر تم تعديله وإضافة الكثير من التقنيات فيه فقد تم إضافة تقنية الحقن المباشر للوقود إلى هذا المحرك، فضلا عن أنها توفر ناقل حركة أتوماتيكيا ذا 8 سرعات مع كلا المحركين مع خاصية ستيبترونيك للتغيير اليدوى للسرعات من خلال ذراعين خلف عجلة القيادة ، كما تم نزويد السيارة بانظمة اتصالات متطورة من انتاج شركة هيونداى مع تقنية بلولينك مما يمنح السيارة الكثير من الخدمات الترفيهية والمعلوماتية التى تلبى جميع الاحتياجات
كما تم اجراء تعديلات على المحركين المتوفرين للسيارة نفقد تم تزويد المحرك "لامبدا دى او اتش سى " سعة ليتر بتقنية الحقن المباشر للوقود ن مما اضاف 42 حصان اضافيا الى قوة المحرك الصافية اى زيادة بنسبة 14% بالاضافة ايضا الى 29 رطلا للقدم من عزم الدوران اى زيادة بنسبة 11% فضلا عن ازدادت اقصى قوة صانية الى 348 حصان عند معدل دوران 6400 لفة فى الدقيقة كما زاد اقصى عزم الدوران الى 295 رطلا للقدم عند سرعة دوران 5300
وبالنسبة للمحرك "دى او تش سى" سعة 2 ليتر ذو 4 اسطوانات فقد تم تزويده بشاحن هواء مزدوج ومبرد داخلى اكبر حجما مما يمنحه كفاءة حرارية افضل فقد تم تزويد هذا المحرك ايضا بنظام التحكم المتغير والمستمر فى توقيت عمل الصمامات "ديوال سى فى فى تى" ويولد المحرك 2 ليتر قوة حصانية تبلغ 274 حصان بزيادة هائلة بنسبة 30% كما يبلغ اقصى عزم الدوران 275 رطل للقدم بزيادة رائعة بنسبة 23 % باستخدام وقود ممتاز كما تم تزويد المحرك بتقنية "انتى نوك" التى تقوم تلقائيا بضبط توقيت الاشعال ونظام التحكم فى المحرك مما يسمح للمحرك بالعمل بشكل ممتاز باستخدام وقود عادى ويولد فى هذه الحالة قوة حصانية قدرها 260 حصانا عند سرعة دوران 6000 لفة فى الدقيقة عزم الدوران عند سرعة دوران 2000 لفة فى الدقيقة ، كما تزويد السيارة هيونداى جينسيس كوبية 2013 بنظام تعليق رياضى متطور من ماكفرسون ثنائى الأذرع فى الأمام ونظام تعليق ذي خمس أذرع يعتبر أخف وزنا عن نظام التعليق التقليدى ذى القطع المتعددة لكى يتم تقليل قابلية السيارة على التأرجح يميناً ويسارا وتحسين مستوى السيطرة على حركة السيارة.