رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين

نيولوك لشيفروليه كابتيفا 2011


أخيرا وبعد انتظار دام سنوات عديدة قررت شركة شيفروليه إجراء تعديلات فى تصميم سيارتها الشهيرة ذات الدفع الرباعى كابتيفا التى قدمتها للجمهور عام 2006. وبالتأكيد فرح عشاق شيفروليه كابيتيفا فى مصر الشهر قبل الماضى حينما قامت الشركة بعرض غير مسبوق على سعرها الذى قامت بتخفيضه من 260 ألف جنيه الى 235 ألفا دفعة واحدة..الا ان فرحتهم لم تدم طويلا بعد إجراء تلك التعديلات التى جعلت من ملامح سيارتهم قديمة مقارنة بالنيولوك الجديد الذى تم فيه تغيير تصميمها الأمامى ليصبح أكثر حيوية فاستبدلت المصابيح العادية بأخرى ذات ملامح أكثر صرامة..

 

أصبحت فتحات التهوية الأمامية مدمجة مع الأكصدام الذى زاد حجمه ليساعد فى اعطاء طابع هجومى على المصابيح الجديدة كما ان زيادة حجمه ساهمت فى تركيز نظرة العين على شعار الشركة الشهير...وعلى الرغم من التغير الكبير الذى طرأ على الواجهة الأمامية الا ان الجزء الخلفى لم تتغير خطوطه فيما

عدا المصابيح الخلفية التى اتخذت مظهرا رياضيا...

ويقول واين براون رئيس شركة شيفروليه فى أوروبا: إن كابتيفا الجديدة تم تجهيزها بأربعة محركات جديدة مع فتيس ب6 سرعات اثنان منهما بسعة 2,4 لتر والثالث سعته 3000 سى.سى يولد قوة قدرها 256 حصانا, والمحرك الأخير توربو ديزل سعته 2,2 لتر..أما على الصعيد الداخلى فلم تختلف التجهيزات عن السابق كثيرا فبها ثلاثة صفوف من المقاعد ولديها تكييف قوى يوزع الهواء بالتساوى على الصفوف الثلاثة ..كما أن السيارة تتميز بتحكم الكترونى كامل فى الدفع الرباعى.جدير بالذكر أن شركة شيفروليه قدمت أول سيارة رياضية فى أمريكا عام 1930.