رئيس كوريا الجنوبية في زيارة تاريخية للخط الثالث لمترو الأنفاق
قام رئيس جمهورية كوريا الجنوبية، موون جاي إن، والوفد المرافق له، الذي يزور مصر حاليًا اليوم الجمعة، بزيارة للخط الثالث لمترو الأنفاق، وكان في استقباله المهندس كامل الوزير، وزير النقل، ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق.
اقرأ أيضًا.. رئيس كوريا الجنوبية يشيد بثقل مصر كحجر زاوية في صون الأمن والاستقرار بالمنطقة
بدأت الجولة باستقلال أحد قطارات الخط الثالث للمترو المتجهة إلى ورشة العمرة الجسيمة لقطارات الخط، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانًا ليتم تبادل الخدمة بين خمس وسائل نقل مختلفة»، حيث تشمل محطة لمترو الخط الثالث «تم افتتاحها وتشغيلها»، ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف، LRT ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس»، ومحطة للسوبرجيت، إضافة إلى الأتوبيس الترددي «عدلي منصور – السلام".
ورحب وزير النقل بضيف مصر الكبير الرئيس الكوري الجنوبي، معربًا عن سعادته وكل العاملين بوزارة النقل المصرية بالزيارة التاريخية لسيادته لأحد مشروعات النقل المهمة في مصر التي يعبر التعاون المشترك بها تجسيدًا للعلاقات المميزة التي تربط بين القيادة السياسية في البلدين والشعبين الصديقين، مؤكدًا أن توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالعمل المستمر على تعزيز التعاون بين البلدين بما يحقق المصالح المشتركة، ويسهم في تحقيق التنمية والرفاهية لشعوبنا، مشيرًا إلى التعاون المشترك المثمر في عدد من قطاعات النقل مثل السكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي.
استمع الرئيس الكوري الجنوبي خلال استقلال القطار لشرح مختصر عن مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق الذي يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، ويمتد بطول 41.2 كم، وعدد 34 محطة، وقد تم تشغيل 3 مراحل منه بطول 23.5 كم، وعدد 19 محطة، وجارٍ حاليًا تنفيذ المرحلة الأخيرة منه بطول 17.7كم، وعدد 15 محطة، إضافة إلى استعراض مدى مساهمة الحكومة الكورية في تنفيذ مشروعات المترو، التي تشمل العقد الموقع مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيع وتــوريد عدد 32 قطارًا مكيـــفًا للخط الثالث، إضافة إلى 8 سنوات صيانة وعمرة جسيمة، حيث تبلغ قيمة العقد 640 مليون جنيه + 317.7 مليون يورو، ويتم تمويل الشق الأجنبى للعقد من خلال الحكـــومة الكورية، وكذا تم استعراض مميزات القطارات الكورية من الداخل والخارج ومخطط توريدها، حيث تم توريد عدد 18 قطارًا ومكونات عدد 5 قطارات من القطارات التى سيتم تجميعها في سيماف لنقل الخبرات للفنيين والعمال المصريين وتم دخول 10 قطارات الخدمة، وجارٍ عمل الاختبارات الديناميكية لباقى القطارات الموردة بالورش ليتم دخولهم الخدمة تباعًا.
أثناء دخول القطار ورشة العمرة الجسيمة تم تقديم شرح مختصر لمبانى الورشة، التي تعتبر أكبر ورشة بالشرق الأوسط منفذة على 65 فدانًا وتحتوى على 32 مبنى، حيث يتم فيها عمل العمرات الجسيمة والخفيفة وأعمال الدهانات وتجديد العربات لقطارات الخط الثالث، علاوة على قدرتها على تخزين قطارات بسعة 30 قطارًا ومخازن لتخزين قطع الغيار اللازمة للعربات.
ثم شاهد رئيس كوريا الجنوبية عرضًا تقديميًا عن التعاون المشترك بين مصر وكوريا الجنوبية لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر، وذلك من خلال التعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك) لصناعة توطين وتوريد 40 قطار مترو، (۳۲۰ عربة) للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق، إضافة إلى مدة 8 سنوات صيانة، بمبلغ 560 مليون دولار لتصنيع العربات، ومبلغ 96 مليون دولار للصيانة، بالمشاركة بين شركة هيونداي روتيم وشركة نيرك ووزارة النقل، التي تم توقيع مذكرة التفاهم الخاصة به بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي هيونداي روتيم والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيريك) في نوفمبر 2021 على هامش الدورة الرابعة من معرض ومؤتمر النقل الذكي لأفريقيا والشرق الأوسط "TRANSMEA 2021”" وذلك لتصنيع عدد 320 عربة للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق، إضافة إلى مدة 8 سنوات صيانة، وذلك بمبلغ 560 مليون دولار لتصنيع العربات، ومبلغ 96 مليون دولار للصيانة.
جدير بالذكر أن هناك علاقات متميزة بين الجانبين المصري والكوري الجنوبي، حيث في مجال السكك الحديدية يتم التعاون في مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط نجع حمادي/ الأقصر بطول 118 كم والجاري تنفيذه بمعرفة شركة هيونداى روتيم، وكذلك التعاون في مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات وأعمال هندسة السكة على خط الأقصر / السد العالي بطول 224 كم، وفي مجال مترو الأنفاق تم التعاون والانتهاء من تصنيع وتوريد عدد (20) قطارًا مكيفًا للخط الأول للمترو خلال الفترة من 2015 حتى 2017، حيث تم تصنيع عدد 11 قطارًا بشركة هيونداى روتيم بكوريا الجنوبية، وتم تجميع عدد 9 قطارات بمصنع سيماف، وتقوم حاليًا الشركة بتنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات من تاريخ انتهاء فترة الضمان (سنتين) لكل قطار.
موضوعات ذات صلة..
الرئيس السيسي يوجه بسرعة الانتهاء من مكونات منظومة النقل الجماعي الجديدة
رئيس الوزراء يستعرض مع وزير النقل موقف عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة