«الوفد» داخل مصنع إيرباص بمدينة تولوز الفرنسية
عائلة A320 أكثر طرازات الطائرات نجاحًا على الإطلاق
توفير إمكانية وصول شركات الطيران إلى مدن أبعد
تضم العائلة ثلاثة أحجام بما يتيح نقل 244 راكبًا
قام «وفد جريدة وموقع الوفد» بزيارة لمصنع إيرباص المصنعة للطائرات بمدينة تولوز الفرنسية.. واطلع على مراحل تصنيع الإيرباص A320neo والتى تعاقدت عليها الشركة الوطنية مصر للطيران، واستلمت منها بالفعل ٣ طائرات، ويعود الوفد الإعلامى المصرى بالطائرة الرابعة فجر اليوم الخميس.. وأكد المصنعون للطراز للوفد.. إن عائلة A320 تعد أكثر الطائرات انتشارًا على مستوى العالم من فئة الطائرات أحادية الممر بين شركات الطائرات التى تتراوح من الناقلات الاقتصادية، التى تعتبرها خيارها المفضل، وصولًا إلى الطرازات الجديدة للطائرات من فئة الأعمال لأعمال نظرًا لتميزها بمزايا لا تضاهى من حيث الأداء وراحة الركاب.
وتتوفر هذه العائلة من ثلاثة أحجام (A319 و A320 وA321)، بما يتيح نقل 124 وحتى 244 راكبًا. كما تتيح للمشغلين تسخير الحجم الصحيح للطائرة وفقًا للطلب بما يغطى أسواقهم بالكامل، بما فى ذلك وجهات السفر ذات الطلب المتدنى، وتلك ذات الطلب العالى وصولًا إلى الوجهات البعيدة أيضًا.
توفر عائلة A320 إمكانية شحن البضائع ضمن حاويات، الأمر الذى يسمح للناقلات الجوية بزيادة الكفاءة التشغيلية. ونظرًا إلى ممرها الأعرض من نوعه ضمن هذه الفئة، توفر عائلة A320 إمكانية شحن البضائع كخيار لتوفير مرونة متميزة للمشغلين الذين بامكانهم الاختيار بين مجموعة واسعة من خيارات حمولة الحاويات.
عائلة A320
< الطلبات="" والتسليمات="">
قامت الشركة بتلقى 15335 طلبًا مما يزيد على 300 عميل (أكثر من 600 طلبية عند الاطلاق) 9142 طلبًا تم تسليمها و 6193 طلبًا يتم إعدادها حاليًا.
حالة الطائرات ضمن الخدمة حاليًا أكثر من 251 مليون ساعة طيران / أكثر من 136 مليون دورة طيران منذ دخولها فى الخدمة 99.6 % جاهزية تشغيلية (خلال الأشهر الـ 12 الأخيرة) تقوم طائرة من عائلة A320 بالإقلاع أو الهبوط مرة كل ثانيتين.. توجد هذه الطائرة فى الخدمة حاليًا أكثر من أى طراز طائرة ركاب أخرى.
تطور معدل إنتاج عائلة A320
أكتوبر 2009: معدل الإنتاج 34 طائرة العام 2019: معدل الإنتاج 60 طائرة
تهدف إيرباص للوصول إلى معدل إنتاج قدره 63 طائرة فى العام 2021
عائلة A320neo : كفاءة لا تضاهى فى استهلاك الوقود
60% حصة سوقية مقارنة مع بوينغ 737 MAX (فى نهاية يونيو 2019)
أما عن الطلبيات والتسليمات فهناك 7395 طلبًا مما يزيد عن 100 عميل 1211 تسليم أكثر من 95 مشغلًا (59 محركات CFM، 36 محركات PW 6184 طلبًا يجرى العمل على إنجازها حاليًا، وعن وضعية الطائرات فى الخدمة أكد المصنعون أن أكثر من 3.9 مليون ساعة طيران لأكثر من 2 مليون رحلة، ولكنها الأفضل والأفضل دائمًا يواظب على التطور لتوفير المزيد من القيمة لشركات الطيران توفر عائلة A320neo كفاءة تشغيلية لا تضاهى تضم أطرافًا جناحية إضافية، ومحركات جديدة ذات كفاءة أعلى عند استهلاك الوقود، وأحدث الابتكارات فى قمرة الركاب. وفيما يتعلق بالمميزات الإضافية فى عائلة A320neo مقارنة مع عائلة A320ceo فهي:
o 20% كفاءة أكثر فى تقليل استهلاك الوقود للمقعد الواحد.
o 5% تكاليف أقل لصيانة هيكل الطائرة.
o 14% تكاليف تشغيلية أقل للمقعد الواحد.
< خيارات="" للمحركات="" من="" الجيل="">
o برات آند ويتنى بيور باور PW1100G–JM geared turbofan
o محركات سى إف إم الدولية LEAP-1A
< توفر="" عائلة="" a321neo="" معدل="" 4-6%="" استهلاك="" أقل="" من="" الوقود="" للمقعد="" الواحد="" مقارنة="" مع="" طراز="" بوينغ="" 737="">
< توفر="" عائلة="" a321neo="" معدل="" 7%="" استهلاك="" أقل="" من="" الوقود="" للمقعد="" الواحد="" مقارنة="" مع="" طراز="" بوينغ="" 737="">
< طراز="" a321lr:="" يوفر="" القدرة="" على="" تحقيق="" مدى="" طويل="" يصل="" إلى="" أكثر="" من="" 4000="" ميل="" بحرى="" (7400="" كيلو="">
ويمكن لطراز A321LR أن ينقل ما يصل إلى 244 مسافرًا فى حالة تعديل الطائرة لتستوعب درجة واحدة من المسافرين على متنها. كما أن المرونة التى تتميز بها قمرة الركاب تسمح بتزويد ثلاث درجات للركاب مع مقاعد متميزة يمكن فتحها بالكامل أو توفير درجتين للركاب بشكل تقليدى بما يصل إلى 206 مقاعد.
وجرى تطوير هذا الطراز مع وزن إجمالى عند الإقلاع يبلغ 97 طنًا. ويمكن للمشغلين الاستفادة من 30% كفاءة أفضل باستهلاك الوقود للمقعد الواحد وكفاءة تشغيلية أكبر بمعدل 30% من طرازات المنافسين من الأجيال السابقة.
تتوافق 95 % من قطع غيار هيكل طراز A321LR مع قطع عائلة A320
كما يعد طراز A321XLR المطور عن طراز A321LR، الذى يوفر مدى أطول فى الطيران ليصل إلى 4700 ميل بحري، فضلًا عن الكفاءة العالية فى استهلاك الوقود.
ويوفر طراز A321XLR معدل استهلاك أقل للوقود بنسبة 30% أقل بالمقارنة مع الطراز السابق
من المتوقع أن يدخل هذا الطراز فى الخدمة خلال العام 2023، يوفر هذا الطراز العديد من الفوائد من بينها مدى أطول للحمولة، توفير إمكانية وصول شركات الطيران إلى مدن أبعد، خزان وقود يتسع إلى 12،900 لتر، مع إمكانية إضافة خزان مركزي، والقدرة على الإقلاع بمحمولة تصل إلى 101 طن.
< قمرة="" الركاب="">
قمرة الركاب: مساحة مثالية للمسافرين ولشركات الطيران، نظرًا لكونها أكثر الطائرات عرضًا ضمن فئة الممر الواحد، يوفر الطراز 7 إنشات أكثر من نظيرتها بوينغ 737، وتوفر عائلة (A320) دائمًا مقاعد أعرض للركاب، وممر أعرض فى قمرة الركاب، ومساحة أكبر للتخزين، وراحة أكبر للرحلات بالمجمل. وتتميز هذه العائلة بمقاعد أطول فى جميع الفئات، وبالقدرة على المواءمة مع جميع استراتيجيات شركات الطيران، كما توفر قمرة الركاب الجديدة للمسافرين أفضل تجربة للسفر، بما فى ذلك مقاعد مشابهة لتلك المتوفرة فى الطائرات ذات الهيكل العريض. وتتوفر قمرة الركاب وفقًا للمواصفات هذه فى الخدمة حاليًا كما فى طراز (A350 XWB) وطراز (A330neo) وستكون متوفرة بالكامل خلال العام 2021 لعائلة A320neo (بمميزات مثل تعديل الإضاءة، وخيارات الاتصالات، ومساحات تخزين جديدة).
< الفوائد="" المقدمة="" للمجتمع="">
حوالى 50% خفضًا فى الضجيج (20
5000 طن أقل من انبعاثات ثنائى أكسيد الكربون سنويًا للطائرة الواحدة
50% أقل من انبعاثات ثنائى أكسيد النتروجين مقارنة مع المعايير الحالية لقطاع الطيران
< المعلومات="" التقنية="">
عائلة A320ceo
المقاعد الاعتيادية أقصى طاقة استيعابية للمقاعد مدى الطيران عرض الجناحين الطول الاجمالي الارتفاع الاجمالي الوزن الأقصى عند الاقلاع
A319 124 156 3,750nm
6,950km 117’5’’ft
35.80m 111’0‘‘ft
33.84m 38’7‘‘ft
11.76m 75.5t
A320 150 180 3,350nm
6,200km 117’5’’ft
35.80m 123’3‘‘ft
37.57m 38’7‘‘ft
11.76m 78t
A321 185 220 3,200nm
5,590km 117’5’’ft
35.80m 146’0”ft 44.51m 38’7‘‘ft
11.76m 93.5t
عائلة A320neo
المقاعد الاعتيادية أقصى طاقة استيعابية للمقاعد مدى الطيران عرض الجناحين الطول الاجمالي الارتفاع الاجمالي الوزن الاقصى عند الاقلاع
A319neo 130-160 160 3,750nm
6,950km 117’5’’ft
35.80m 111’0‘‘ft
33.84m 38’7‘‘ft
11.76m 75.5t
A320neo 160-190 194 3,450nm
6,400km 117’5’’ft
35.80m 123’3‘‘ft
37.57m 38’7‘‘ft
11.76m 79t
A321neo 190-220 244 4,700nm
8,700km 117’5’’ft
35.80m 146’0”ft 44.51m 38’7‘‘ft
11.76m 101t
**التواريخ الرئيسية للبرنامج**
< 26="" مارس="" 1988="" –="" أول="" تسليم="" لطائرة="" من="" عائلة="" a320="" للخطوط="" الجوية="" الفرنسية="" (خطوط="" إنتر="">
< 27="" يناير="" 1994="" –="" أول="" تسليم="" لطائرة="" من="" طراز="" a321="" لصالح="" شركة="">
< 25="" أبريل="" 1996="" –="" أول="" تسليم="" لطائرة="" من="" طراز="" a319="" لصالح="" الخطوط="" الجوية="">
< 21="" يوليو="" 2003="" –="" أول="" تسليم="" لطائرة="" من="" عائلة="" a318="" لصالح="" خطوط="">
< فبراير="" 2012:="" التسليم="" رقم="" 5000="" لطائرة="" من="" عائلة="">
< 1="" ديسمبر="" 2010:="" إطلاق="" عائلة="">
< 24="" نوفمبر="" 2015:="" عائلة="" a320neo="" تتسلم="" شهادة="" صلاحية="" الطيران="" (type="">
< 20="" يناير="" 2016:="" أول="" طائرة="" من="" عائلة="" a320neo="" يتم="" تسليمها="" لشركة="">
< 15="" ديسمبر="" 2016:="" a321neo="" تتسلم="" شهادة="" صلاحية="" الطيران="" (type="">
< 20="" أبريل="" 2017:="" أول="" طائرة="" من="" طراز="" a321neo="" يتم="" تسليمها="" لشركة="" فيرجن="">
< 13="" نوفمبر="" 2018:="" أول="" طائرة="" من="" طراز="" a321lr="" يتم="" تسليمها="" لشركة="" اركيا="" الخطوط="">
< 21="" ديسمبر="" 2018:="" طراز="" a319neo="" مع="" محركات="" cfm="" leap-1a="" تنال="" شهادة="" صلاحية="" الطيران="" (type="">
< 17="" يناير="" 2019:="" أول="" طراز="" acj320neo="" يتم="" تسليمها="" لشركة="" أكروبولس="">
< 17="" يونيو="" 2019:="" إطلاق="" عائلة="" a321xlr="" فى="" معرض="" باريس="">
**حقائق عن عائلة A320: **
< يوجد="" 340="" ألف="" قطعة="" فى="" الطائرة="" الواحدة="" من="" عائلة="">
< تغادر="" حوالى="" ثلاث="" طائرات="" من="" عائلة="" a320="" كل="" يوم="" أحد="" خطوط="" التجميع="" الخاصة="" بعائلة="" a320="" حول="">
< يستغرق="" استكمال="" تجميع="" طائرة="" من="" عائلة="" a320="" حوالى="">
< يستغرق="" وقت="" تصنيع="" طائرة="" من="" عائلة="" a320،="" منذ="" تصنيع="" القطعة="" الأولى="" وحتى="" تسليم="" الطائرة،="" حوالى="" سنة="">
< إن="" عمليات="" إقلاع="" وهبوط="" عائلة="" a320="" شبيهة="" جدًا="" بعملية="" التنفس.="" ففى="" كل="" مرة="" نتنفس="" فيها="" تقوم="" طائرة="" من="" عائلة="" a320="" بالإقلاع="" أو="" الهبوط.="" (بمعدل="" 2="">
< يبلغ="" قطر="" دائرة="" محرك="" عائلة="" a320neo="" 2,05="" متر.="" وهى="" أكبر="" من="" معظم="" قمرات="" الطائرات="" من="" فئة="" الأعمال="" (بما="" فى="" ذلك="" بومباردييه="">
< مع="" نهاية="" دورة="" حياتها،="" 85%="" من="" عائلة="" a320="" يمكن="" إعادة="" تدويرها="" فيما="" يتعلق="" بالوزن.="" وسيزداد="" هذا="" الرقم="" ليصل="" إلى="" 95%="" فى="" السنوات="" القليلة="">
< فى="" ذروة="" وزنها="" الأقصى،="" إن="" طراز="" a321lr="" تزن="" أكثر="" من="" 7="" مرات="" وزن="" حافلات="" لندن="">
< يمكن="" لعائلة="" a320="" أن="" تحقق="" تسارع="" من="" 0="" وحتى="" 200="" كيلومتر="" بالساعة="" فى="" أقل="" من="" 20="" ثانية.="" وهذا="" أسرع="" من="" سيارة="" فورد="" فوكس="" أر="" إس="" ذات="" عزم="" 305="">
< الطاقة="" الكهربائية="" التى="" يتم="" توليدها="" من="" قبل="" محركى="" الطائرة="" من="" عائلة="" a320="" تتمتع="" بالكفاءة="" اللازمة="" لتوليد="" الكهرباء="" لحوالى="" 30="" شقة="" سكنية="" بالحجم="">
< يوجد="" أربعة="" خطوط="" تجميع="" لإنتاج="" عائلة="" a320="" فى="" 3="" قارات:="" تولوز="" فى="" فرنسا="" (لتجميع="" طراز="" a320)،="" وهامبورغ="" فى="" ألمانيا="" (لتجميع="" طرازات="" a319="" و="" a320="" و="" a321)،="" تيانجين="" فى="" الصين="" (لتجميع="" طرازات="" a319="" و="" a320)،="" وموبيل="" فى="" الولايات="" المتحدة="" الأمريكية="" (لتجميع="" طرازات="" a319="" و="" a320="">
< اللف="" عالى="" الضغط="" لمحركات="" عائلة="" a320="" خلال="" مرحلة="" الإقلاع="" يدور="" بمعدل="" أسرع="" بحوالى="" 11="" مرة="" من="" أى="" غسالة="" خلال="" مرحلة="" دورانها="">