محافظ القاهرة يبحث مشاكل الطريق الدائرى
يعانى الطريق الدائرى والذى يمر بمحافظات القاهرة الكبرى العديد من المشاكل من انتشار المواقف العشوائية للميكروباص وخاصة في المطالع والمنازل ، وانتشار أعمال الخدمة بشكل عشوائي وإلقاء القمامة ومخلفات الهدم على الطريق.
وللتغلب على هذه المشاكل اجتمع محافظو القاهرة الكبرى د.أسامة كمال محافظ القاهرة والدكتور علي عبد الرحمن محافظ الجيزة ود.عادل زايد محافظ القليوبية وممثلو الهيئة العامة للطرق والكباري مشاكل ومعوقات الحركة المرورية على الطريق الدائري.
وقد تم إنشاء الطريق الدائري منذ عام 1995 بتكلفة حوالي 6,2 مليار جنيه ومقام عليه 150 جسرا حتى الآن.
وطالب محافظ القاهرة هيئة الطرق والكباري بحكم ولايتها على الطريق بسرعة استكمال طريق الخدمة على امتداد الدائري لعزل حركة نقل الركاب البطىء عن الحركة السريعة، وإمكانية تحويل الحركة المرورية في حالة أي طارئ أو القيام بأعمال الصيانة للطريق، وتقسيم الطريق إلى أربعة أقسام متساوية، وتزويد كل قسم بونش عملاق لمواجهة أي طارئ ومراكز خدمات طبية وإسعاف، والإعلان عن رقم تليفون ساخن بكل قطاع لسهولة اتصال المواطن به في حالة أي طارئ، وتكثيف أعمال الدوريات الراكبة، كذلك استكمال تغطية الدائري بكاميرات مراقبة للطريق لنقل الحركة لغرفة العمليات وكذلك رصد المخالفات، كما طالب المحافظ المرور بتوجيه تعليمات لأكمنة الطرق بمراعاة حساسية الطريق والعمل على تيسيره خلال إقامة الحملات.
وطالب المحافظ بتفعيل الدراسة المرورية لتطوير الطريق الدائري والتي أقيمت منذ سنوات بمنحة من الحكومة الأسبانية وعرضها على أساتذة متخصصين بالطرق والنقل والبحوث الفنية بمرور القاهرة لبحث إمكانية تطويرها وتفعيلها.
وأكد المحافظ على مديري الأمن والمرافق بضرورة رفع كافة الإشغالات ومواقع الخدمات العشوائية وعدم السماح بها قطعياً على أنت تقوم الهيئة بدراسة عدد من المواقع التي تسمح بإقامة أنشطة الخدمات بمعرفتها بشكل حضاري وقانوني.
وأكد د.علي عبد الرحمن محافظ الجيزة أن الطريق الدائري يحيط بالجزء الحضري من محافظة الجيزة من خلال القوسين الشمالي والجنوبي، ولابد من العمل على استكمال مشروعات خلق طرق داخلية تقطع قلب الجيزة متصلة بالدائري، فهناك 400 مليون جنيه تم صرفها
ورفع كفاءة أنفاق المشاة.
وطالب د.عبد الرحمن بضرورة قيام الهيئة بالتنسيق مع المحافظة بالإشراف المشترك على المقاول المخصص من قبل الهيئة لرفع المخلفات والقمامة، والتأكد من إلقائها في الأماكن والمقالب المخصصة لذلك، وضرورة استعدال واستكمال وصيانة النيو جرس
(الحواجز الخرسانية) في أجناب المحور وغلق الفتحات العشوائية، وأن تتم أعمال الرصف والصيانة ليلاً اعتباراً من العاشرة مساء حتى السادسة صباحاً، والعلاج الفوري للفواصل.
وأكد د.عادل زايد محافظ القليوبية بأنه يوجد بالدائري المحيط بالقليوبية 7 مخارج تمثل نقاط اختناق لابد من العمل على توسعتها وتعديل الطرق التي يصب عليها الخارج من الطريق السريع حيث تمثل عائقا مروريا حادا، وطالب بضرورة رفع محطات الوقود والسوبر ماركت ومواقف السرفيس المقامة عشوائياً، وسرعة استكمال الطريق الإقليمي الذي يساهم بشكل كبير في تخفيف الضغط عن الدائري.. وطالب الهيئة بمنع منح أي تصاريح بأي أكشاك على تقاطع الدائري مع الزراعي.