بح صوتنا من مشاكل هيئة النقل العام بالقاهرة التى تتبع محافظة القاهرة فهى هيئة خدمية تمولها الدولة وتخدم سكان القاهرة الكبرى ولكن ما يحدث فيها كأنها وسية أو عزبة خاصة يتم بيعها لشركات النقل الجماعى للركاب بطريقة ممنهجة، حيث يتم سحب خطوط بالكامل من أتوبيسات الهيئة ويحل مكانها خطوط تابعة لشركات النقل الجماعى للركاب، وقد علمت من أحد العاملين بالهيئة أنه ستتم تصفية 22 خطًا تابعًا للهيئة وإسنادها لشركات النقل الجماعى كما هو الحال فى منطقة عين شمس الشرقية
بعد سحب خط 939 منذ عام 2018 وبعد عدة شكاوى جاء خط بدون رقم يعمل من محطة النزهة الجديدة حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة وسرعان ما تم إلغاؤه بسبب عدم التمهل من السائقين والمحصلين وعدم دراية الركاب به وتعجلهم، لذا أصبح ركاب منطقة عين شمس الشرقية
فريسة للخط 133 مينى باص من كفر الشرفا إلى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة ماراً بشارع الأهرام والتأمين الصحى بشارع الطيران وشارع مصطفى النحاس بمدينة نصر حتى التجمع الأول وهذا الخط مزدحم جداً يخرج من كفر الشرفا مكدس والركاب فى الطريق لا يجدون مكان فى ظل جائحة كورونا، لماذا تربح الشركات الخاصة وهيئة النقل العام بالقاهرة تخسر وتلملم خطوطها من الأماكن والمناطق المزدحمة مثل عين شمس الشرقية إلى مدينة نصر؟ ولحساب من؟.. ولماذا لا يناقش أعضاء مجلس النواب هذه المشكلة التى يئن منها الشعب؟
أحمد النمر
