عاجل
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
عاطف خليل
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
عاطف خليل

تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع 7 نوفمبر

تدشين الخط الأول
تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي

 أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ضرورة بذل المزيد من الجهد والعمل على مدار الساعة للانتهاء من تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع فى التوقيت المحدد، خصوصًا مع أهمية هذا المشروع الذي يعتبر إحدى ركائز منظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها، التي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.

تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي

وأشار الوزير إلى أن مشروع القطار الكهربائي السريع ملحمة عظيمة تنفذها كبريات الشركات المصرية، وأن الرئيس وجه بتدشين الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين مطروح الفيوم في 7 نوفمبر المقبل، لافتًا إلى أن المشروعات حاليًا يتم تدشينها عندما يتحقق أسباب النجاح لها، حيث سيكون في هذا التوقيت معظم أعمال الجسور والمحطات في المسافة من السخنة فالعاصمة فحلوان قد تم الانتهاء منها وتحالف سيمنز والمقاولون العرب وأراسكوم بدأوا في تركيب السكة وأعمدة وكابلات الكهرباء والقضبان بدأت في الوصول.

تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي

وقال وزير النقل، إن هناك مفاوضات مع شركة سيمنز أن يكون هناك 40 كم على الأقل 15 أو 20 كم قبل محطة العاصمة الإدارية و20 أو 25 كم بعدها حتى محطة محمد نجيب، قد تم الانتهاء من الأعمال كافة بها في هذا التوقيت، مشيرًا إلى أنه جارٍ حاليًا التفاوض مع سيمنز لبدء توريد أول قطار في هذا التوقيت ليتم تدشين المشروع به بدلًا من البدء في توريد أول القطارات منتصف 2023.

 وأكد الوزير، أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليًا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنها أيضًا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.

تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي

 جاء ذلك خلال تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل يرافقه رئيسا هيئتي الأنفاق والطرق والكباري واستشاري المشروع ورؤساء الشركات المنفذة، أعمال تنفيذ الخط الأول من مشروع شبكة القطار السريع العين السخنة/ العلمين/ مطروح/ الفيوم، وذلك في المسافة من حلوان حتى العاصمة الإدارية الجديدة بطول حولي ٥٢ كم.

تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي

بدأت الجولة بمتابعة معدلات إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة/ أسوان الزراعي بطول 2.52 كم وبعرض 13.66 متر والتوسعة بعرض 28.66 متر، وحيث يتكون المشروع من جزء بالنيل بطول 460 مترًا، وجزء بالجزيرة بطول 480 مترًا، وجزء بالطريق البري بطول 1.58 كم.

  وتفقد الوزير محطة القاهرة بمنطقة حلوان التي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة التي تقع شرق النيل واطلع الوزير على معدلات تنفيذ المحطة والمخطط الاستثماري لها ووجه بتكثيف الأعمال والالتزام بالموعد المحدد للانتهاء من

الأعمال كافة في التوقيتات المحددة.

تدشين الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي

وتفقد وزير النقل أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية (كباري - برابخ) في المسافة من محطة القاهرة وحتى محطة محور نجيب، ثم تابع الوزير تقدم معدلات تنفيذ محطة محمد نجيب والتي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة، كما تم الاطلاع على ما تم إنجازه في المحطة المركزية (محطة العاصمة) وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف وتعتبر مركزًا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضًا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، وذلك بتبادلها مع القطار الكهربائي الخفيف LRT وتعد من أكبر المحطات في الشرق، حيث تبلغ مساحتها أكثر من 1100000 متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية.

 وتابع الوزير خلال جولته أعمال تنفيذ جسر القطار والتي تشمل أعمال الأتربة والأساس والأعمال الصناعية وخرسانات الميول والتي تحمي جوانب الجسر والتقى الوزير العمال والمهندسين المشاركين بالمشروع.

   وتقدم الوزير وكل العاملين بوزارة النقل بالتهنئة للرئيس السيسي بمناسبة حلول العام الهجري الجديد معاهدينه بالعمل على مدار الساعة وبذل الجهود كافة لاستكمال تنفيذ مشروعات النقل كافة في ظل النهضة الكبيرة التي يشهدها هذا القطاع.

 جدير بالذكر أن مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين - مطروح- الفيوم)، يبلغ طوله ٦٦٠ كم، ويشمل 22 محطة وأن السرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة، وسينقل مليون راكب/ يوم و8500 طن بضائع/ يوم وسيسهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب.

طالع المزيد من الأخبار عبر موقع الوفد