طقم هدوم لزوم ركوب الاتوبيس النهرى

الصفحه الاخيره

الاثنين, 16 مايو 2011 18:33
كتبت‮ - ‬نسمة السهيتي‮:‬

اذا كنت من سكان العاصمة فأنت بين خيارين لا ثالث لهما إما أن تستقل وسائل المواصلات التقليدية وساعتها ستطول‮ »‬ذقنك‮« ‬وانت في‮ ‬انتظار ان تفتح الاشارة بسبب حالة الشلل والاعتصامات التي‮ ‬تسير علي‮ ‬معظم أحياء وميادين العاصمة‮..

‬البديل الثاني‮ ‬غير تقليدي‮ ‬ووسيلة تاريخية بامتياز ألا وهي‮ ‬الأتوبيس النهري‮ ‬الذي‮ ‬يقطع مسافات طويلة وكفاية إن الهوا سيداعب خيالك وربما تجد وقتاً‮ ‬كافياً‮ ‬لتتذكر أيام الشباب والحب الأول وبنت الجيران التي‮ ‬كانت من نصيب‮ ‬غيرك‮.. ‬أزمة الأتوبيس النهري‮ ‬غير تقليدية هي‮ ‬الأخري‮ ‬حيث‮ ‬ينتشر الشحم والزيت والهباب علي‮ ‬الأرضية مما‮ ‬يجعلك تواجه مخاطر‮ ‬غريبة من نوعها حيث تستقله وأنت اخر شياكة لكن عند نزولك منه ستجد نفسك بملابس ميكانيكي‮ ‬أو سباك وينتشر الشحم أيضا علي‮ ‬أعمدة ومقابض الاتوبيس مما‮ ‬يجعل الاتوبيس النهري‮ ‬خمس خطوط لا‮ ‬غير وأهم مرسي‮ ‬من مراسيها ماسبيرو ومنها‮ ‬يذهب إلي‮ ‬خطي‮ ‬الجامعة والساحل ومن مرسي‮ ‬الجامعة‮ ‬يذهب إلي‮ ‬مصر القديمة ومن الساحل‮ ‬يذهب إلي‮ ‬امبابة وعلي‮ ‬الرغم من بعد هذه المسافات عن بعضها إلا أنه‮ ‬يتمتع بعدم وجود ازدحام مروري‮ ‬وتستغرق المسافة
من ماسبيرو إلي‮ ‬الجيزة خط الجامعة علي‮ ‬سبيل المثال عشر دقائق كما أنك تستمتع بركوبك كونك تري‮ ‬معالم القاهرة وأهم ما‮ ‬يميزها برج القاهرة ومبني‮ ‬ماسبيرو وكوبري‮ ‬قصر النيل والجزيرة فضلاً‮ ‬عن الفنادق المطلة علي‮ ‬النيل ولكن المشكلة الحقيقية تمكن في‮ ‬طول انتظار اكتمال عدد الركاب وقد‮ ‬يستغرق الأمر نصف ساعة في‮ ‬انتظار الفرج مما‮ ‬يسفر عن مزيد من ملل زبائن الاتوبيس النهري‮ ‬وركابه ليسوا للنزهة فقط إلا أن معظمهم موظفون كما انه لا‮ ‬يتحرك إلا عقب عودة الاتوبيس القادم،‮ ‬ويتكون الاتوبيس من‮ ‬120‮ ‬مقعدا وقيمة التذكرة جنيه واحد ولكن إذا كنت ذاهباً‮ ‬للنزهة فعليك بدفع‮ ‬2‮ ‬جنيه ذهاباً‮ ‬وعودة،‮ ‬ومن مشاكله أيضا إرتفاع صوت الموتور مما‮ ‬يستحيل معه تبادل الحوار خاصة بين الحبايب كما أنه‮ ‬يفقدك الاستمتاع بهدوء النيل والروائح الكريهة التي‮ ‬تملأ الاتوبيس‮.‬
يبدأ عمل الأتوبيس النهري‮ ‬من السابعة صباحاً‮ ‬وحتي‮ ‬الثامنة مساء ومنه نوعان المغلق للنقل المعتاد والمكشوف للنزهة ويستخدم صيفاً‮ ‬وشتاء ولكنه‮ ‬يحتاج للاهتمام من قبل الهيئة لكونه احد معالم القاهرة ويمثل وسيلة فعالة لنقل المواطنين إذا ما تم تطويره‮.‬

أهم الاخبار