وزير النقل: لا أنتمى تنظيميًا للإخوان

أكد الدكتور "رشاد المتينى" وزير النقل أنه لا ينتمى "تنظيمياً للإخوان المسلمين"، رغم أنه تربطه علاقة قوية وصداقة بعديد منهم, مضيفاً أن فترة ما قبل ثورة 25 يناير لم تشهد نظامًا حزبيًا واضحًا، وإنما كانت هناك مجموعة أفكار ترتب عليها التقاء مصالح تمثلت فى الحزب الوطنى المنحل، الذى كان يضم المستقلين بعد نجاحهم فى البرلمان وبهذا المنطق يصبح "كلنا حزب وطنى" على حد قوله.

وأشار "الوزير" إلي أن الإخوان  كـ"تيار" أو "جماعة دينية" أخذت توجهًا سياسيًا فى فترة من الفترات وتحالفت مع الكل، والناس تنتقدها بحجة أنهم "مش كويسين" لأن كل هدفهم الوصول للسلطة، مؤكداً أن كلا من يعمل بالسياسة ولم يطمح فى الوصول للسلطة "يبقي غلطان".
أكد "الوزير" في حواره مع "المصري اليوم" اليوم الثلاثاء, أن قبوله لمنصب وزير النقل كان من أجل مصلحة الوطن، كما أن لدىه رؤية فى مجال النقل ويرغب فى تطبيقها.
نفي "المتيني" حصول أي شخص علي كارت توصية من رئيس الجمهورية أو رئيس حزب الحرية والعدالة لمقابلته قائلاً: "إن الوضع ده مش موجود، أى شخص يريد مقابلة وزير النقل يتصل بمكتبه ونقابله فوراً ولا يوجد كارت توصية لا من الرئاسة أو مكتب الإرشاد، وهناك توجيهات بأننا نقابل الجميع ونتحدث معهم عن أسس التعامل فى المشروعات وفقاً للقانون ومشروعاتنا تدرس بشكل واضح قبل أن تطرح، والمنافسة والنواحى الفنية هى المرجعية التى على أساسها تسند المشروعات بصرف النظر عن انتماء المستثمر الحزبى أو السياسى، كذلك يتردد أن هناك صفقة بين قطر والإخوان وهذا لا يمكن تصديقه، فلا يمكن أن تدار الأمور بهذا الشكل."
أضاف "المتيني" أن مشروع قناة السويس مستمر وتم تقسيمه لفترات، الأولى مدتها 3 سنوات حتى عام 2015.
وعن كيفية تطبيق نظام المنطقة الحرة, أضاف "المتيني" قائلاً: "وفق التخطيط والدراسة التى نقوم بها سيكون لها طابع خاص بمعنى بعض القوانين يتم التحرر منها حيث سأعطى لقيادة هذه المنطقة الحرية والصلاحيات فى اتخاذ قرارات دون الالتزام بما هو وارد فى القوانين الحالية مع الالتزام الكامل بدراسته بشكل كاف، وإعطاء المبررات لاتخاذه بوضوح، حتى لا أفكر هل أخذ القرار بغرض

مصلحة أو علاقة مع مستثمر، وندرس أن يكون إقليم قناة السويس إدارته تابعة لرئيس الجمهورية أو رئيس الحكومة حتى لا تتم إعاقة عمله أو مشروعاته وتكون الحلول فورية، وسيصدر قرار جمهوري قريباً جداً به، وقد نستعين بجهات خارجية سبقتنا فى هذا المجال لكى تراجع الشكل التنظيمى والإدارى بما هو متبع فى النظم المشابهة عالمياً".
كما أكد "وزير النقل" أن المناخ الاقتصادي في مصر مشجع جداً للاستثمار, لكن المناخ الأمنى والسياسى غير مشجع، ولابد من إزالة المعوقات أمام الاستثمارات ونسف بعض القوانين المعوقة له, مشيراً إلى أنه يجب تطبيق تجربة جنوب أفريقيا في المصالحة, مؤكداً علي قلة الخلافات بين الشعب المصري, مشيراً إلى أنها أقل بكثير جداً من الذى جرى بين البيض والسود هناك، مؤكداً أن سبب هذه الخلافات هو التعسف في الرأي، وكل منا يرى أن رأيه الأصوب ورأى الآخرين خطأ.
ودعا "المتيني" إلى ضرورة إنشاء شبكات جديدة للسكك الحديدية، لاستيعاب زيادة عدد الركاب خاصة فى المناسبات، حيث تتحول القطارات إلى ما يشبه "علبة سردين".
كما نفي "المتيني" أي نية لزيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق, رغم أن وزارة النقل بحاجة ملحة لزيادة سعر التذكرة، لكن الظروف الحالية لا تسمح، ولكنهم إذا قاموا بتقديم خدمات جديدة سيرحب المواطن بالزيادة، ولكن في الوقت المناسب, وأشار "الوزير" علي حرصه علي راحة الناس, قائلاً: "إن طول ما الناس زعلانة فلن نقترب من سعر التذكرة".