عاجل
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين

وزير النقل: 44.5 مليار جنيه تكلفة مترو "العتبة - بولاق الدكرور"

بوابة الوفد الإلكترونية

كتب - محمود شاكر:

أعطى المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الأربعاء، إشارة بدء أعمال الحفر وانطلاق الحفار العملاق لحفر المرحلة الثالثة بالخط الثالث الممتدة من العتبة حتى الطريق الدائري عند محور روض الفرج - جامعة الدول العربية حتى جامعة القاهرة بطول 17.7 كم ، والمتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية، وذلك بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل ووزراء التنمية المحلية، والكهرباء، والاستثمار والتعاون الدولي، والتخطيط والمتابعة، وكل من محافظ القاهرة، الجيزة، ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والشركة الفرنسية المنفذة للمشروع.

 

وقال "إسماعيل" إن الحكومة تولي اهتمامًا كبيرًا باستكمال إنشاء شبكة مترو الأنفاق التي تشمل ٦ خطوط تنقل ملايين المواطنين يوميًا، بالإضافة الى التطوير والتحديث المستمر للخطوط الحالية وعمل الصيانة الدورية والمستمرة لها لكي تتمكن من تقديم خدمة النقل للمواطنين على الوجه الأكمل لافتًا إلى أهمية تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، نظرًا للدور المهم للمترو في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة خاصة أنه من المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميًا.

 

ومن جانبه قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن انطلاق الحفار يأتي بعد أن تم الانتهاء من أعمال تحويل المرافق والأعمال الإنشائية بمحطتى عبد الناصر وماسبيرو وتجهيزهما لمرور الحفار  باعتبارهما أول محطتين يمر بهما الحفار ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو فى اتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك.

 

وأضاف "عرفات" أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل (الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الالكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر).

 

وأوضح وزير النقل، أن المرحلة الثالثة تمتد من العتبة غربًا حتى الكيت كات ثم تتفرع الى اتجاه الشمال حتى الطريق الدائري عند محور روض الفرج واتجاه آخر الى الجنوب حتى جامعة القاهرة، منوها الى أنه سيتم التنفيذ على

ثلاثة أجزاء (الجزء الأول) من المرحلة الثالثة بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتي الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهـــــي " ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2021 ، و(الجزء الثانى) من المرحلة الثالثة بطول 6,6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج وتشمل على 6 محطات ( محطة نفقية ومحطة سطحية وعدد4 محطات علوية ) وهـــــــــي "السودان – إمبابة – البوهى– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج" وسيتم افتتاحها فى يونية 2022 ، و(الجزء الثالث ) من المرحلة الثالثة بطول7,1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطـات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية) وهي" التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة" وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2022 ، وتبلغ إجمال تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو حوالى 44.5 مليار جنيه.


وسيمول كل من الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوروبى حوالى 60% من تكلفة المشروع بما يقدر بـ 900 مليون يورو فيما يتم تدبير باقى التكلفة من الموازنة العامة للدولة  مشيرا الى أن إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو ٩٦ مليار جنيه.