عاجل
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين

الوزير: طريق الصعيد الصحراوي الغربي يسهم في حركة التجارة

بوابة الوفد الإلكترونية

 أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أهمية طريق الصعيد الصحراوي الغربي، حيث سيكون جزءاً من محور القاهرة/ كيب تاون، وأنه سيكون محورًا حرًا للمساهمة في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد، كما يدخل المشروع ضمن مجموعة الطرق التي سيتم تنفيذ مشروع  أنظمة النقل الذكية على الطرق ITS بها والتي وجه بتنفيذها الرئيس عبدالفتاح السيسي للحد من مخاطر حوادث السيارات وتوفير الحماية والسلامة للركاب المسافرين.

 

اقرأ أيضًا.. وزير النقل يتابع اللمسات النهائية للمرحلة الأولى من مشروع تطوير الصعيد الصحراوي الغربي

 وأضاف الوزير، أن هذا الطريق يدخل ضمن المشروع القومي للطرق الذي يبلغ إجمالي أطواله ٧٠٠٠ كم، بتكلفة تقديرية 175 مليار جنيه، الذي بدأ تنفيذه منذ عام 2014، وقد صدقت القيادة السياسية على إنهاء تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1155كم بتكلفة 26 مليار جنيه، وجارٍ العمل في المرحلة الأولى في المسافة من التقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230كم، التي قاربت على الانتهاء، والمرحلة الثانيةالجاري العمل بها في المسافة من المنيا حتى محور ديروط، بطول 52 كم، والمسافة من السباعية - إدفو - أسوان – توشكي/ أرقين بطول 442كم، والمرحلة الثالثة في المسافة من محور ديروط مروراً بأسيوط وسوهاج وحتى قنا، بطول  246كم، وكذلك المسافة من قنا مروراً بالأقصر حتى السباعية بطول 185كم.

 

 جاء ذلك خلال جولة تفقدية للمهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم الأحد، لمتابعة اللمسات النهائية لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى من طريق الصعيد الصحراوي الغربي التي تشمل المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230كم، حيث يتم  تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات فى كل

اتجاه بعرض رصف 12 متراً، وإنشاء طريق أسفلتي للشاحنات يضم 3 حارات في اتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متراً، وطريق خرساني يضم حارتين في اتجاه القاهرة بعرض رصف 9 أمتار لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة، فضلاً عن إنشاء 21 عملاً صناعياً بواقع 5 كبارٍ و16 نفقًا.

 

 ووجه الوزير، خلال جولته، بضرورة الالتزام بالتنفيذ وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة والاهتمام بوسائل تأمين سلامة المرور، منها التخطيط بالبويات العاكسة والعلامات الإرشادية والتحذيرية وعدم إقامة أي مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمي بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق. وكذلك إزالة أي تعديات على جانبي الطريق، وأن تتم تسوية مسافة 50 مترًا على جانبي الطريق في الاتجاهين، بحسب تعليمات القيادة السياسية.

 كما شدد الوزير على ضرورة استمرار اتخاذ جميع الإجراءات الاحترازية اللازمة في مواقع العمل لمواجهة فيروس كورونا، مؤكداً أن الحفاظ على صحة وسلامة العاملين في جميع المشروعات، ومنها مشروعات الطرق والكباري من أولويات وزارة النقل.