في 6 سنوات.. استكمال الخط الثالث للمترو ومونوريل وقطار كهربائي "تحت التنفيذ"

 

استعرضت وزارة النقل ، إنجازاتها منذ تولى الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئاسة الجمهورية، وحتى الآن، والتي تؤكد أن الوزارة تبذل قصارى جهدها فى تنفيذ خطة التطوير الشامل لمشروعاتها بقطاعاتها المختلفة، وذلك فى إطار عملية التنمية الشاملة التى تشهدها الدولة المصرية، منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسى.

 

ويعتبر مجال مترو الأنفاق من أهم إنجازات وزارة النقل خلال الـ6 سنوات السابقة، حيث بلغت إجمالي المبالغ التي تم صرفها علي مشروعات مترو الانفاق خلال الـــ 6 سنوات السابقة 33.1 مليار جنيه وجاري تنفيذ مشروعات بتكلفة 200 مليار جنيه ومخطط البدء في تنفيذ مشروعات أخري جاري دراستها  بتكلفة تقديرية 300 مليار جنيه .

كما تم الانتهاء من 4 محطات بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو وافتتاحها للركاب  ( هارون – الألف مسكن – نادى الشمس ) في 15 يونيو 2019، ومحطة هليوبوليس في 20 أكتوبر 2019  وجاري استكمال العمل في باقي المرحلة الرابعة محطات هي ( النزهة – هشام بركات – عمر بن الخطاب – قباء – الهايكستب  - عدلي منصور ) والتي يبلغ إجمالي طولها 11,52 كيلومتر بإجمالي تكلفة 814 مليون يورو+ 12.1 مليار جنيه.

 

وتقدم العمل في تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط  الثالث للمترو ( العتبة – الكيت كات – إمبابة – جامعة القاهرة ) بطول 17,7 كيلومتر وتكلفة 940 مليون يورو + 9527 مليون جنيه.

 

كما تم بدء العمل في مشروع القطار الكهربائي LRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة )، بطول 70 كيلومتر وتكلفة 1200 مليون دولار + 7 مليار جنيه، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع حوالي 29 %.

 

ولأول مرة في مصر، تم تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 54 كيلومتر ومونوريل مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كيلومتر، وبإجمالى تكلفة 2.695 مليار يورو، وتوريد 20 قطار مكيف جديد للتشغيل على الخط الأول للمترو ( حلوان – المرج ) بتكلفة 2,3 مليار جنيه، كما تم توريد وتشغيل 4 قطارات مكيفة جديدة على الخط الثاني للمترو (شبرا الخيمة – المنيب) بتكلفة

464 مليون جنيه.

 

كما تم الإنتهاء من مشروع توريد وتركيب 850 بوابة حديثة، على الخطين الأول والثاني للمترو وعدد 221 بوابة إضافية للخط الثاني للمترو بقيمة تعادل 406,3 مليون جنيه، كما تم التعاقد على تصنيع وتوريد 32 قطار مكيف للخط الثالث مع شركة هيونداي روتم الكورية، بقيمة تعادل 7 مليار جنيه، سيصل أول قطار منها منتصف الشهر الحالي.

 

كما تم التعاقد مع شركة هيونداي روتم الكورية، على شراء 6 قطارات جديدة، و2 جرار للخط الثاني للمترو من شركة سوكوفير الفرنسية بقيمة تعادل 2243 مليون جنية، وإنشاء ورشة كوتسيكا للعمرة الخفيفة بين محطتي كوتسيكـــا وطره الاسمنت للخط الاول على مساحة حوالى 15 فدان لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة بالخط الأول (عدد 20 قطار) وبقيمة تعادل 976.6 مليون جنيه، إضافة إلى إزدواج السكة بين محطتي المرج والمرج الجديدة بطول ١٫٣٦ كم بقيمة تعادل 444.2 مليون جنيه، وتطوير نظم المراقبة والتأمين وتركيب عدد 46 سلم متحرك و28 مصعد كهربائي بمحطات المترو بتكلفة اجمالية 105 مليون جنيه.

كما تم تطوير وتحويل محطة المرج إلي محطة علوية بتكلفة 43 مليون جنيه، وتم الاهتمام بنظافة المحطات / عربات المترو، وإزالة التوصيلات الكهربية العشوائية وتحسين مستوي الخدمة المقدمة للمواطنين، والتأكيد على انضباط توقيتات وصول المترو للمحطات وعدم التأخير مع زيادة أعداد القطارات وتقليل زمن التقاطر فى الأعياد والعطلات الرسمية.