بدء التقييم الفني لـ"مونوريل" العاصمة الإدارية لربطها بخطوط المترو
ترأس الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع اللجنة العليا لمشروعات النقل، بحضور قيادات الوزارتين والجهات المعنية، لاستعراض التقييم الفنى والمالى والتمويلى والاستثمارى، وأعمال التشغيل والصيانة لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة الذي يبدأ من مدينة نصر بمحافظة القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 53 كم، ومونوريل مدينة 6 أكتوبر، الذي يبدأ من مدينة الجيزة إلى مدينة 6 أكتوبر بطول حوالى 42 كم.
وأشار الدكتور عاصم الجزار إلى أن المونوريل هو وسيلة نقل جماعي كثيفة أحادي السكة، ويسير على كمرة خرسانية معلقة، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث حوالى مليون راكب يوميا، موضحا أن اختيار وسائل النقل السككي المنفصلة المريحة (مونوريل) يأتي لتلبية طلب الركاب، وفقا لخطط التنمية الحالية والمستقبلية.
من جانبه أوضح المهندس سامى أبوزيد، مستشار وزير الإسكان لشئون النقل والطرق، أن الدراسات الفنية للنقل الجماعي للعاصمة الإدارية أكدت أهمية ربطها بمدينة القاهرة الجديدة ومدينة نصر مع خطوط مترو الأنفاق الثالث والرابع (والخامس مستقبلا).
وأشار إلى أن خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة سيضم 22 محطة، وهي (الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي –
وأوضح مستشار وزير الإسكان لشئون النقل والطرق أن مشروع قطار مونوريل مدينة 6 أكتوبر، هو خط نقل سككى سريع يربط مدينتى 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة والجيزة بطول 42 كم، حيث أوصت نتائج دراسات النقل لإقليم القاهرة الكبرى بضرورة ربط كل من شرق القاهرة بالمدن الجديدة شرقا، وأيضا غرب القاهرة والجيزة بالمدن الجديدة غربا، بوسيلة نقل جماعي سككي ثقيل لخدمة ومواكبة التنمية المتسارعة بالمدن الجديدة، مشيرا إلى أن المشروع يخدم التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر، خاصة مشروعات الإسكان الاجتماعى.