بالصور.. وزير النقل يتابع التشطيبات النهائية للطريق الدائري الإقليمي

كثب- محمود شاكر:

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى الشرقي، الذي تم افتتاحه، والغربي الذي يتم إجراء التشطيبات النهائية الخاصة به، والذى تقوم بتنفيذه وزارة النقل يمثل جزءًا مهمًا من الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى.

ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية، مشيرا الى أن الطريق له انعكاسات إيجابية خاصة بتوفير وقت الرحلة وانخفاض معدل المحروقات بما ينعكس إيجابيا على البيئة، وتقليل الانبعاثات الكربونية.
وقام عرفات بجولة لمتابعة المعدلات التنفيذية للتجهيزات النهائية للقوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي والذي يمتد من طريق بنها الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي بطول ٥٧ كم والتي رافقه خلالها اللواء مهندس عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري؛ حيث تفقد الوزير قطاعات المشروع المختلفة ووجه الشركات المنفذة بتكثيف عوامل ووسائل السلامة والأمان (النيوجرسي-اللوحات الإرشادية - العواكس - التخطيط) وإنارة مطالع ومنازل الكباري بحيث يكون الطريق جاهزًا للافتتاح خلال شهر يوليو 2018.

وعن أهم مشروعات الطرق والكباري خلال 4 سنوات القادمة 2018/2022 قال وزير النقل:
هناك المشـــروع القومــــي للطـــرق المرحلة الثالثة من المشـــروع القومــــي للطـــرق بإجمالي أطوال 1000 كم و تكلفة 17 مليار جنيه وتتضمن مشروعات ( ازدواج طريق أسيوط / سوهاج الشرقي بطول 145 كم ، وازدواج طريق سفاجا / القصير/ مرسى علم بطول 213 كم ،وتوسعة وتطوير وصلة النفق من ك 109 طريق السويس / النفق بطول 24 كم

،وإنشاء طريق لخدمة حركة النقل الثقيل بطريق القاهرة / السويس في المسافة من الطريق الدائري حول القاهرة حتى الطريق الدائري الإقليمي بطول 37 كم ، وتطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربي وإنشاء طريق خدمة بطول 230 كم،و ازدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 270 كم).
بالإضافة الى تطوير شبكة الطرق القائمة حيث يتم استكمال مشروعات انشاء وازدواج ورفع كفاءة الطرق المدرجة بالخطة الاستثمارية بإجمالي أطوال 1500 كم وتكلفة 15 مليار جنيه ، واستكمال إنشاء عدد المحاور على النيل بإجمالي تكلفة 8 مليارات جنيه عند ( طما – ديروط – كلابشة – بنى سويف " عدلي منصور " – سمالوط – قوص – دراو –) ، وكذلك إنشاء وتطوير عدد 15 كوبرى علوي بإجمالي تكلفة 2 مليار جنيه ومن أهمها ( البلينا – جرجا – قلما على الطريق الزراعي – كفر شكر – 3 كبارٍ علوية على طريق بنها / المنصورة – توشكي على طريق أسوان / أبو سمبل – 3 كبارٍ علوية على الطريق الدائري لبورسعيد ) .