59 عاماً مطار القاهرة الدولى بوابة مصر وإفريقيا الأولى

 

ميناء القاهرة يحصد شهادات الإدارة المتكاملة (الأيزو) من SGS العالمية لثلاث سنوات فى الجودة والبيئة والصحة المهنية

اعتماد مطار القاهرة فى ٢٠٢١ ضمن منظومة Slot Management التابعة لاتحاد النقل الجوى IATA

أولى الشركات بالطيران المدنى فى حصد الإصدارات العالمية مجتمعة ٢٠٢١.. ويجدد «الاعتماد الصحى الدولى للسفر الآمن» لـ(ACI)

جائزة التميز الدولية فى الشحن الجوى «لأفضل مطار فى إفريقيا».. والأول والأكثر تميزاً فى السلامة الجوية

إنشاء أول مستودع لوجيستى يجمع بين الشحن والتفريغ وتخزين البضائع والبريد السريع

تطوير السيور وفق أحدث النظم العالمية وبرامج التشغيل وزيادة الإمكانيات التكنولوجية

ربط الجراج متعدد الطوابق بمبنى الركاب 2 بمشاية مغطاة بطول 300 متر لسهولة وانسيابية الحركة

مركز محورى يتوسط العالم وصرح اقتصادى قادر على مواكبة التوسعات المستقبلية

تجديد شهادة ترخيص المطار الدائمة من سلطة الطيران المدنى لثلاث سنوات لأول مرة منذ ٢٠٢١ حتى ٢٠٢٣

إدارة منظومة النظافة بمبانى الركاب وشراء معدات حديثة بـ27 مليون جنيه للحفاظ على وجهة مصر الحضارية

 

 

 

لا يستطيع أحد أن ينكر أن مصر تحقق إنجازات غير مسبوقة فى كل المجالات فى عهد الرئيس عبدالفتاح السيسى، وقد شهد الطيران المدنى والمطارات المصرية نهضة شاملة منذ تولى الرئيس فى يونية ٢٠١٤ وعلى مدار ٨ سنوات حقق مطار القاهرة درة المطارات المصرية إنجازات على المستوى الدولى والإقليمى والأفريقى.. مطار القاهرة شجرة وارفة تضرب بجذورها فى أعماق الزمن يتولى رعايتها جيل بعد جيل. لتتطلع أغصانها إلى آفاق مستقبل مشرق صرح يفخر به المصريون كأحد أعرق المطارات فى منطقتنا العربية والعالم، وللوصول لمستوى خدمة راقٍ ومشرف يليق بمكانة مطار القاهرة الدولى بوابة مصر وأفريقيا الأولى ونقطة الالتقاء المحورية التى تتوسط قارات العالم- لا تتوانى شركة ميناء القاهرة الجوى فى العمل الجاد على تقديم أفضل الخدمات لجميع مرتادى المطار، من خلال التطوير والتحديث المتواصل، واستخدام أحدث الأساليب التكنولوجية فى التشغيل، وابتكار الحلول لمواكبة التطورات المستمرة فى مجال الطيران المدنى على مستوى العالم. يأتى ذلك فى ضوء المتابعة المستمرة للطيار محمد منار وزير الطيران المدنى والجهد المتواصل لكل من المهندس محمد سعيد محروس رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية والمحاسب مجدى إسحق رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوى وفى إطار منظومة عمل على مستوى عال من الدقة والتنظيم أثمرت العديد من الإنجازات.. تحديات وإنجازات.. شهادات جودة واعتماد صحى والكثير والكثير حصدها مطار القاهرة على أيادى رجال صدقوا ما عاهدوا الله عليه من البذل والعطاء ويوم الأربعاء ١٨ مايو احتفل العاملون بمطار القاهرة بالعيد الـ٥٩ لمطارهم العريق وهم يعلنون أن حصاد الإنجازات مستمر

 

.

مطار القاهرة الدولى صرح يضرب بجذوره الممتدة فى أعماق الزمن.. فكرة بدأت تنبت فى أربعينيات القرن الماضى، فأثناء الحرب العالمية الثانية قامت القوات الجوية الأمريكية بالتعاون مع الجيش البريطانى بإنشاء مطار عسكرى على بعد 5 كيلومترات من مطار ألماظة، لخدمة قوات التحالف، وسمى المطار باسم «مطار باين فيلد» نسبة إلى اسم أول طيار أمريكى قتل فى معارك الحرب العالمية الثانية، وكان المطار يضم مدرجين للطائرات، وبرج للمراقبة الجوية وأربعة حظائر للطائرات. والعديد من المبانى مما جعله كبيرا جدا إذا ما تمت مقارنته بالمقاييس التى كانت سائدة فى المطارات فى ذلك الوقت.

< مصلحة="" الطيران="" المدنى="">

 

وفى 22 أبريل 1945 تم إنشاء مصلحة الطيران المدنى المصرية بعد أن كانت إدارة صغيرة تنتمى لوزارة الحربية.. وبعد أن وضعت الحرب أوزارها وفى 15 ديسمبر من عام 1946 انتقلت إدارة المطار مع كافة المطارات المصرية الأخرى إلى الجانب المصرى. بعدما كانت تحت الإدارة البريطانية، وبدأت مصلحة الطيران المدنى المصرية فى تجهيز مطار مدنى دولى ومن أجل استيعاب أكبر عدد من الركاب تمت توسعة صالتى السفر والوصول وتم تخصيص مطار ألماظة للرحلات الداخلية.

< مطار="" فاروق="">

فى سنة 1946 تم تغيير اسم المطار من مطار باين فيلد ليصبح مطار فاروق الأول وبعد قيام ثورة يوليو تم تغيير اسم المطار من «مطار فاروق الأول» إلى «ميناء القاهرة الجوى»، وفى سنة 1955 تم إجراء بعض الدراسات لبناء مبنى جديد للركاب بدلاً من المبنى القديم، وذلك لمواكبة حركة السفر المتزايدة، وتم اختيار موقع المبنى الجديد بين المدرجين الرئيسيين.

< افتتاح="" مطار="">

فى 18 مارس 1963 قام الرئيس جمال عبدالناصر بالافتتاح التجريبى لمبنى الركاب رقم 1 الذى استغرق تصميمه وتنفيذه ما يقرب من ثمانى سنوات إلى أن تم افتتاحه فعليا فى 18 مايو 1963، وظل المبنى يعمل بكفاءة عالية حتى وصل عدد الركاب فى عام 1970 إلى 1.268 مليون راكب، ونظراً لهذه الزيادة فى أعداد الوافدين إلى مصر فقد تم إنشاء صالة الركاب (رقم 2 وصول)، وفى عام 1977 وبعدها بعامين تم إنشاء الصالة (رقم 2 سفر).

< طفرة="" فى="">

شهد مطار القاهرة فى الثمانينيات طفرة كبيرة فى الطاقة الاستيعابية، وذلك بعد إنشاء صالة الركاب رقم 3 سفر ووصول فى عام 1980، حيث وصل عدد الركاب فى هذا العام (5.224 مليون راكب).

مبنى الركاب رقم 2

وفى عام 1986 تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 بطاقة استيعابية قدرها 3 ملايين راكب وتم تخصيص هذا المطار فى المقام الأول لشركات الطيران الأوربى والخليجى والشرق الأقصى وقد بلغ عدد الركاب فى عام 2000 ولأول مرة منذ إنشاء المطار 8.943 مليون راكب بزيادة قدرها 22.3% عن عام 1980.

مبنى الركاب رقم 3

فى عام 2004 تم توقيع عقد تنفيذ مبنى الركاب رقم 3 المشروع الأضخم فى مجال توسعة مطار القاهرة، حيث أصبحت الحاجة ملحة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار بعد زيادة أعداد الركاب بشكل هائل سنوياً، ففى عام 2005 بلغ عدد الركاب 10.218 مليون راكب بزيادة قدرها 14.2% عن عام 2000، كما تم افتتاح صالة الوصول الدولى رقم 3 التابعة لمبنى الركاب رقم 1 وفى نفس العام تم افتتاح خدمة «أهلا» المميزة، حيث يتمتع الراكب بأجواء الضيافة العربية الأصيلة فى صالات أهلا مع إنهاء إجراءات السفر دون أى مشقة.

وفى عام 2008 أقيمت احتفالية عالمية حضرها كبار رجال الدولة ونجوم الفن والرياضة والمجتمع للإعلان عن بدء التشغيل التجريبى لمبنى الركاب رقم 3 وفى عام 2009 تم التشغيل الفعلى للمبنى لتعمل منه شركة مصر للطيران وشركات الطيران الأخرى الأعضاء فى تحالف ستار العالمى، وفى نفس العام تم افتتاح طريق المطار الجديد.

< كاميرات="" حرارية="" لمواجهة="" تسلل="" الأمراض="">

وفى 14 مايو 2009 بدأت شركة ميناء القاهرة الجوى تشغيل كاميرات حرارية تقيس درجة حرارة الركاب القادمين أثناء مرورهم من بوابات الدخول إلى صالات الوصول بمبانى الركاب رقم 1 و2 و3 لمواجهة تسلسل الأمراض والأوبئة الخطيرة داخل مصر.

< برج="" المراقبة="">

وفى عام 2010 تم افتتاح برج المراقبة الجديد، ليقوم بالتحكم فى الحركة التشغيلية للممرات الثلاثة، ويمكن للبرج إدارة 120 رحلة طيران فى الساعة، كما افتتح الممر الجديد لاستقبال أضخم الطائرات، والبدء فعليا فى تطوير إنشاء مبنى الركاب رقم 2 لاستيعاب 8 ملايين راكب سنويا.

< مبنى="" الرحلات="">

ونظرا لانتعاش حركة السفر والوصول وكثافتها الشديدة فى بعض الأوقات من العام كموسم الحج والعمرة فقد تم افتتاح مبنى الرحلات الموسمية فى عام 2011 ليتم تخصيصه لخدمة ضيوف الرحمن فى السفر والوصول على لتخفيف الضغط على صالة السفر رقم 1 التى كانت تقلع منها رحلات حج وعمرة مصر للطيران بجانب الشركات الأخرى، كما تم تطوير ساحات انتظار مبنى الركاب رقم 1.

< توسعات="" وإنشاءات="" غير="">

 

فى عام 2012 تم افتتاح الجراج متعدد الطوابق بطاقة استيعابية تصل إلى 3700 سيارة كما تم افتتاح مشروع القطار الآلى ليربط جميع مبانى الركاب بالمطار فى وقت قياسى ويسهل من عملية السفر والترانزيت، وتم إنشاء محطة مكافحة الحريق. وفى 2013 تم افتتاح فندق «ميريديان مطار القاهرة» بسعة 350 غرفة.

وجاء عام 2014 ليشهد افتتاح قرية البضائع الجديدة والتى تقع على مساحة 17 ألف متر بما يمثل طفرة لحركة التصدير والاستيراد فى مصر.

كما تم افتتاح مبنى الـDHL على مساحة 10000 متر مربع ويعد المركز هو المحور الرئيسى للتوزيع فى أفريقيا والشرق الأوسط حيث يعمل المركز على تعزيز عمليات الفرز وإعادة تصدير الشحنات الواردة من أوروبا إلى دول المنطقة.

ويضم المركز الجديد أحدث التكنولوجيات العالمية التى تضمن استلام وتوصيل الشحنات بأعلى مستويات الجودة والسرعة.

وفى عام 2015 تم افتتاح بوابات الجوازات الإلكترونية حيث تم تركيب 4 بوابات إلكترونية وهى خدمة اختيارية مقابل رسم مادى فى مقابل أنها تتيح للراكب إنهاء إجراءات الجوازات خلال سفره ووصوله فى دقائق معدودة ما يوفر الوقت والجهد على مستخدم الخدمة.

وفى عام 2016 تم افتتاح الممر 05L والذى يصل طوله إلى 3300م بعرض 60م بعد تطويره وتجهيزه بأنظمة الملاحة المتطورة وتزويده بأحدث نظم الإضاءة ليكون جاهز لاستقبال الطرازات المختلفة من الطائرات وعلى رأسها الطرازات العملاقة.

< استقبال="" الطائرة="" سولار="">

وفى حدث هو الأول من نوعه هبطت الطائرة سولار أمبالس أول طائرة صديقة للبيئة تعمل بالطاقة الشمسية إلى أرض مطار القاهرة وسط احتفالية غير مسبوقة حضرها كبار رجال الدولة ووفود أجنبية وسفراء دول أجنبية وتم تغطية الحدث عالميا عبر العديد من القنوات والوكالات الأجنبية والعربية.

< متحف="" مطار="">

وفى ديسمبر من عام 2015 تم افتتاح متحف مطار القاهرة بهدف الترويج للحضارة المصرية العريقة فقد تم تخصيصه لعرض مجموعة من القطع الأثرية التى تأخذ الزائر إلى رحلة

ملهمة فى أعماق التاريخ المصرى العريق.

مبنى الركاب رقم 2

وفى سبتمبر من عام 2016 بدأ التشغيل التجريبى لمبنى الركاب رقم 2 بعد تطويره وزيادة الطاقة الاستيعابية إلى 7.5 مليون راكب سنويا. ليرفع الطاقة الاستيعابية الكلية لمطار القاهرة الدولى لما يزيد عن 30 مليون راكب سنويا وتم عمل ربط لنظم نقل الحقائب بين مبنيى الركاب رقم 2 ورقم 3 ويحتوى مبنى الركاب 2 على 28 كوبرى تحميل، وعدد 78 كاونتر جوازات، وفى عام 2017 تم نقل شركات الطيران تباعا من مبنى الركاب رقم 1 إلى مبنى الركاب رقم 2 ليبدأ تشغيله رسميا.

محطة محولات كهرباء رقم

2

عام 2017 تم افتتاح محطة محولات كهرباء (2) بجهد (66 / 11 ك) بهدف تغذية مبنى الركاب رقم (2) و(3) بالطاقة الكهربائية الكافية، وكذلك توليد الطاقة والإمدادات والأحمال الكهربائية بضغوط مرتفعة لرفع كفاءة خطوط نقل القدرة الكهربية للمطار

إنجازات فى عامى 2018 ـ 2019

وفى عامى 2018 و2019 شهد مطار القاهرة طفرة ملحوظة حيث تم الانتهاء من العديد من مشروعات التطوير والتحديث والتى تهدف إلى الارتقاء بأمن وسلامة الطيران.. فتم افتتاح غرفة الكاميرات المركزية ليصبح مطار القاهرة مؤمن بالكامل بمنظومة كاميرات المراقبة لإحكام عملية التأمين ولتدارك أى خطأ قبل وقوعه ومتابعة الراكب بداية من منافذ الدخول إلى المطار وحتى صعوده إلى الطائرة

افتتاح الممر الرئيسى 05C/23C بعد رفع كفاءته ويُعد المدرج 05C/23C هو المدرج الأهم بمطار القاهرة الدولي. من حيث القدرة الاستيعابية وأعمال الإقلاع والهبوط نظرا لموقعه المتميز بالنسبة لمبانى الركاب وتشغيله يوفر الكثير من الوقود المستخدم للتحرك إلى مبانى الركاب 2 و3. تركيب جهاز محاكاة تدريب رجال إطفاء الحريق (simulator) توريد سيارات إطفاء جديدة تعد هى الأحدث فى العالم وتوفير إنسان إلى وبوتقة للتعرف على المتفجرات والتعامل معها بالتحكم عن بعد.. منظومة مميكنة كاملة للتحصيل الآلى لرسوم الانتظار بمواقف السيارات لتوفير الوقت ولضمان سيولة الحركة المرورية.. إطلاق الموقع الرسمى الجديد الذى يقدم العديد من الخدمات للركاب، كمواعيد الرحلات وإمكانية تتبعها وحجز خدمة «أهلا» والدفع الإلكترونى للعطاءات والمناقصات

< جائحة="">

وفى مطلع عام 2020 جاءت الرياح بما لا تشتهى السفن وأطلت جائحة كورونا على العالم. وتأثرت حركة الطيران على المستوى العالمى بشكل لم يسبق له مثيل وحرصت شركة ميناء القاهرة الجوى. على تكثيف كافة الإجراءات الاحترازية المتبعة والالتزام الصارم بتطبيقها للحد من انتشار فيروس كورونا. والحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين. مما أهل مطار القاهرة الدولى بجدارة للحصول على شهادة الاعتماد الصحى AHA للسفر الآمن من المجلس العالمى للمطارات ACI.

< انطلاقة="">

لارتباط مطار القاهرة بالوجه الحضارى لمصر فعمليات تطوير البنية الأساسية للمطار ومحيطه لا تنقطع. ليكون مؤهلاً بشكل دائم لتقديم كافة سبل الراحة والأمان لمرتاديه.. فتم الانتهاء من تطوير سيور مطار القاهرة الدولى وفق أحدث النظم العالمية. وبرامج التشغيل مع زيادة الإمكانيات التشغيلية وتركيب أحدث الأنظمة الأمنية. لفحص الحقائب فى سيور السفر والوصول والترانزيت وسيور الحقائب المبكرة وسيور الربط بين المبانى، تطوير وصيانة كل الطرق المؤدية للمطار من رفع كفاءة وتوسعة وتشجير وربط مداخل ومخارج المطار بالمحاور الرئيسية.

 

التوقيع على عقد إنشاء أول مستودع لوجيستى خاص يجمع بين الشحن والتفريغ وتخزين البضائع والبريد السريع. ويعتبر هذا المستودع أكبر استثمارات شركة إيجيبت إكسبريس منذ نشأتها فى أوائل التسعينات. حيث من المقرر إنشاؤه على مساحة 13 ألف متر مربع بهدف توسيع الخدمات اللوجيستية. وتسهيل شحن وتخزين البضائع الصادرة والواردة إلى مصر عبر مطار القاهرة الجوى، ويجرى تكثيف العمل للانتهاء من ربط الجراج متعدد الطوابق بمبنى الركاب رقم 2 عبر مشاية مغطاة بطول 300 متر. تهدف إلى سهولة وانسيابية الحركة من صالات الوصول والسفر إلى أماكن انتظار السيارات. مع مراعاة توافر كل عناصر الأمان والحماية لمستخدمى المسار. جارٍ الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة مبنى الجراج متعدد الطوابق لتحقيق سهولة وانسيابية حركة السيارات وزيادة طاقته الاستيعابية.

< شهادات="">

فى عام 2006 وبعد تعاظم ورقى مستوى خدمات الطيران الموجودة بمطار القاهرة. ووصول عدد الركاب إلى 10.778 مليون راكب بزيادة قدرها 20.5 بالمائة عن عام 2000. حصل مطار القاهرة الجوى على لقب أفضل ميناء جوى فى أفريقيا، وقد حصل مطار القاهرة الدولى على جائزة التميز الدولية فى الشحن الجوى «أفضل مطار فى أفريقيا» للأعوام 2014-2015-2016 على التوالي.. كما حصل على المركز الأول والأكثر تميزاً على مستوى أفريقيا فى السلامة الجوية لسنة 2017، وفى 2016 حصل مطار القاهرة الدولى على شهادات الأيزو المتكاملة فى البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية. وتم إعادة المنح فى 2021 لتصبح شركة ميناء القاهرة الجوى الشركة الأولى فى قطاع الطيران المدنى. التى حصلت على شهادة السلامة والصحة المهنية بالإصدار الجديد 2018 ليكون مطار القاهرة الجوى. من أهم المطارات المحورية الحاصلة على هذه الاعتمادات مجتمعة لرفع اسم وسمعة مصر، وأيضاً حصل مطار القاهرة الجوى من خلال التقرير السنوى ACI على أفضل مطار فى الشحن الجوى عام 2019.

تأهل مطار القاهرة الدولى بجدارة وللعام الثانى على التوالى فى تجديد شهادة «الاعتماد الصحى الدولى للسفر الآمن».والتى يمنحها المجلس الدولى للمطارات (ACI) ضمن البرنامج الدولى للاعتماد الصحى للمطارات (AHA). والذى يتم من خلاله متابعة تنفيذ الإجراءات الاحترازية والوقائية المتبعة بالمطار للحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين.

< حاضر="" مطار="" القاهرة="" الدولى="" فى="">

ـ يضم مطار القاهرة 3 مبانى ركاب مع تخصيص مبنى الرحلات الموسمية لرحلات الحج والعمرة وصالة 4 للطيران الخاص.

ـ تصل مساحة مطار القاهرة إلى 40 مليون مترمربع.

- يضم 3 مدارج لإقلاع وهبوط الطائرات.

ـ يخدم أكثر من 67 شركة طيران عالمية بطاقته استيعابية تتخطى 29 مليون مسافر سنويا.

ـ جراج متعدد الطوابق بطاقة استيعابية تصل إلى 2700 سيارة.

ـ قطار إلى يرب جميع مبانى الركاب بالمطار فى وقت قياسى.

ـ كاميرات حرارية لمواجهة تسلل الأمراض والأوبئة إلى مصر.

ـ يضم مطار القاهرة الدولى واحدة من أكبر قرى البضائع العالمية مجهزة بأحدث التقنيات العالمية فى مجال الشحن الجوى.

ـ فى مجال الخدمات والتسهيلات يضم مطار القاهرة الخدمة المميزة (أهلا) لمن يبحث عن تجربة سفر مرفهة.

ـ كما يضم مطار القاهرة استراحات خاصة لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال التى تتميز بمنظر رائع على المهبط.