وزير النقل: مد الخط الأول للمترو من المرج الجديدة حتى شبين القناطر بطول 19 كم

كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل إن الوزارة تهدف حاليا إلى مد الخط الأول من المرج الجديدة وحتى شبين القناطر بطول 19 كم تقريباً حيث سيتم تحويل خط سكك حديد 23 يوليو / شبين القناطر إلى المترو، لذا فقد تم التعاقد مع شركة كاف الإسبانية لإعادة تأهيل وصيانة وتطوير وتحديث (23) قطارا للخط الأول لمترو الأنفاق بقيمة 185 مليون يورو (477.4 مليون جنيه مصري + 158.9 مليون يورو)، إذ ستقوم الشركة بتوفير التمويل اللازم للمشروع من خلال قرض ميسر من الحكومة الإسبانية بقيمة تصل إلى 200 مليون يورو (فترة سماح 15 سنة، فترة سداد 40 سنة، سعر الفائدة 0.01%).

 

اقرأ أيضا.. وزير النقل يشهد توقيع مذكرة تفاهم مع تاليس الإسبانية لدراسة تنفيذ إزدواج وتجديدات السكة الحديد

 

وشهد المهندس النقل توقيع 13 عقد واتفاقيه ومذكرة  تفاهم في مجال السكك الحديديه ومترو الأنفاق والجر الكهربائي والنقل البحري مع كبرى الشركات العالميه المتخصصة.

 

وفي مترو الانفاق والجر الكهربائين شهد عقد تصنيع وتوريد 55 قطارا مكيفا جديدا للخط الأول لمترو الأنفاق مع الستوم الفرنسية  وعقد تصنيع وتوريد  23 قطار للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو مع متسوبيشى اليابانية.

 

كما عقد إعادة تأهيل وصيانة وتطوير وتحديث عدد (23) قطار للخط الأول لمترو الأنفاق مع كاف الأسبانية بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي  وتوقيع مذكرة تفاهم لتحديث وصيانة قطارات الخط الثانى لمترو الأنفاق مع شركة كاف الأسبانية وشركة ميتسوبيشى اليابانية.

 

كما شهد الوزير، إتفاقية إطارية لتوطين صناعة قطارات المترو من خلال تصنيع وتوريد 320 عربة للخطين الثاني والثالث لمترو الانفاق مع تحالف شركات هيونداي روتم / نيرك الوطنية المصرية ومذكرة تفاهم لاعداد دراسات الجدوى الاولية للخط السادس لمترو الانفاق مع المكاتب الاستشارية EGIS RAIL/Setec ومذكرة تفاهم مع إتحاد  شركات DB" سكك حديد ألمانيا "شركة دويتشه بان للعمليات الدولية وشركة دى بى للأعمال الهندسية والإستشارات " لتقديم عرض لتشغيل الخط الأول للقطار الكهربائى السريع "العين السخنة – العاصمة الإدارية –العلمين- مطروح ".

 

وفي السكة الحديد شهد عقد شراء عدد 100 جرار سكة حديد جديد مع شركة وابتك الأمريكية بتكلفة تقديرية 248 مليون يورو بتمويل من بنك الإعمار والتنمية الأوروبي ( EBRD ) ومذكرة تفاهم لتصنيع وتوريد عدد 7 قطارات نوم مع شركة تالجو الاسبانية والإتفاقية الإطارية لتنفيذ إزدواج وتطوير خط  قليوب/ شبين القناطر/ الزقازيق  وتطوير وازواج خط قليوب/ منوف/ طنطا مع شركة تاليس الاسبانية وتطوير نظم الاشارات بهما، وكذلك الاتفاقية الإطارية لتنفيذ إزدواج وتطوير  خط طنطا/ زفتى/ الزقازيق بطول 65كم مع الستوم الفرنسية وتطوير نظم الإشارات والاتصالات بالخط

 

وفي النقل البحري، شهد الوزير  اتفاقية شراكة مع شركة CMA CGM الفرنسية العالمية  لتجهيز وتشغيل وإدارة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية ومذكرة تفاهم مع تحالف السويدي اليكتريك و بولورية الفرنسية  لتصميم وتجهيز وإدارة وتشغيل محطة متعددة الاغراض بميناء العين السخنة والبدء فى أعمال دراسة الجدوى للمشروع.

 

جاء ذلك خلال فعاليات اليوم الثاني للدورة الرابعة لمعرض النقل الذكى للشرق الأوسط وافريقيا  " Trans MEA " شهد الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل  توقيع عدد 13 عقد ومذكرة تفاهم واتفاقية في مجالات السكك الحديديه ومترو الانفاق والجر الكهرباء والنقل البحري  مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال الجر الكهربائي ومترو الانفاق.

 

ففي مجال الانفاق والمترو والجر الكهربائي شهد وزير النقل  توقيع عقد تصنيع وتوريد عدد (55) قطارمكيف  للخط الأول ‏لمترو الأنفاق شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات مع توريد معدات الورشة اللازمة لأعمال

الصيانة مع شركة ألستوم الفرنسية ‏حيث قام بالتوقيع من الجانب المصـرى السيد الدكتور مهندس / عصام والى رئيس الهيئة القومية للأنفاق ومن جانب الشركة الفرنسية واندرو ديلون الرئيس الاقليمي لمناطق افريقيا والشرق الاوسط ووسط آسيا بالستوم .

 

وأوضح وزير النقل أن هذا التوقيع يأتي لأن الخط الأول لمترو الأنفاق يعتبر هو العمود الفقري لشبكة مترو الأنفاق حيث يعبر القاهرة الكبرى من الجنوب إلى الشمال وهو أول خط مترو أنفاق في إفريقيا والشرق الأوسط بدأ تشغيله فى 1987 وحتى الأن ، لذا تحرص وزارة النقل على أعمال التطوير لهذا الخط لضمان إستمرارية الخدمة التى يقدمها والحفاظ على أصوله بما في ذلك أسطول الوحدات المتحركة العاملة به حيث يعمل على الخط حالياً 75 قطار منهم 32 قطار تم توريدهم من شركة ألستوم منذ 35 عام وأصبحت متقادمة ولايوجد لها قطع غيار ولا يوجد جدوى من تأهيلها وقد تؤثر على سلامة التشغيل.

 

وأكد المهندس كامل الوزير، أن هذا التوقيع يأتي أيضا في ضوء خطة الوزارة للإستفادة من كافة الأصول التى يمكن إعادة تأهيلها بالإضافة إلى توريد كل ما هو جديد لمواكبة التطور الهائل في مجال النقل الجماعى الأخضر ، ومن هذا المنطلق سيتم توريد عدد (55) قطار مكيف للخط الأول للمترو ضمن الخطة التى وضعتها وزارة النقل لتطوير الخطين الأول والثانى لخفض تكاليف الصيانة والتشغيل وزيادة العمر الإفتراضي لينقل الخط 1.6 مليون راكب /يوم بدلاً من 1.2 مليون راكب/يوم يتم نقلهم حالياً حيث من المخطط مد الخط الأول من المرج إلى شبين القناطر بطول 19كم، مشيرا الى أنه قد سبق وتم توريد 20 قطار مكيف للخط الأول تعمل على الخط منذ 2016، بالإضافة إلى إنه تم توقيع عقد لإعادة تأهيل وصيانة وتطوير وتحديث (23) قطار أخر للخط الأول.

 

كما أضاف الوزير أن قيمة توريد هذه القطارات تبلغ   815.6 مليون يورو + 1.2 مليار جم شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات وتطويرمعدات ورشة طرة والمخطط تنفيذ أعمال صيانة القطارات بها، وسيتم توفير التمويل للمشروع من الحكومة الفرنسية بإجمالي 776 مليون يورو ضمن خارطة الطريق الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الإقتصاد والمالية الفرنسية وذلك من خلال قرض ميسر(نسبة فائدة 0.0092% ، وفترة سداد 25 عام .

 

لمُتابعة المزيد من أخبار الوفد شاهد من هنا