رسلان : 400 جرار متاح بالهيئة جميعها أُستهلك في عُرف العالم كله

جاء تصريح رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لسكة الحديد المهندس أشرف رسلان، خلال اجتماع لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، اليوم الأربعاء، كمواجهة حقيقية لواقع مرير تعاني منه الهيئة وركابها منذ سنوات طويلة.

 

حيث كشف "رسلان" عن عدد الجرارات المتاحة بالهيئة والتي بلغت حوالى 400 جرار كلها من الأسطول القديم منذ عام 1980، قائلاً "ننقل مليون مواطن يومياً، والجرارات منذ 1980 ، الأسطول الحالي أُستهلك في عُرف العالم كله".

 

وتابع أشرف رسلان، "قطارات البضائع حالياً بنقومها بخطف جرارات من قطارات الركاب، لكن مقدرش أقوم قطار بضائع فى ظل وجود قطار ركاب مُعطل".

 

وتساءل النائب فتحى الشرقاوي عن أسباب ارتفاع الزيادة فى مصروفات الهيئة عن زيادة الإيرادات، موضحاً أنه من المفترض أن يُقابل الزيادة فى الإنفاق على الوقود والخامات والصيانة، زيادة أكبر فى الإيرادات وليس أقل، موضحاً أن الإيرادات ارتفعت بين السنة المالية 2017/2018 و2018/2019 بنحو 118 مليون جنيه، مقابل زيادة فى مصروفات الخامات والوقود خلال نفس السنة بحوالي 360 مليون جنيه، بالإضافة لوجود 2.9 مليار جنيه مُستحقة للهيئة

لدى الغير من العملاء.

 

وأجاب طارق لبيب نائب رئيس القطاع المالي بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنه فى ظل تثبيت أسعار التذاكر، جاءت الزيادة في المصروفات أكبر من الزيادة في الإيرادات كنتيجة طبيعية لارتفاع أسعار الوقود والخامات ومستلزمات الإنتاج والصيانة.

 

وأضاف نائب رئيس القطاع المالي لسكة الحديد، أن كل أسعار مستلزمات التشغيل زادت، بينما سعر التذكرة ثابت، وهذا ينعكس على زيادة معدلات الخسارة، مشيراً إلى أن المديونية المُستحقة على هيئة السكة الحديد تبلغ نحو 76 مليار جنيه.

 

الجدير بالذكر، أن اجتماع لجنة الخطة والموازنة اليوم الأربعاء جاء برئاسة النائب مصطفى سالم، وكيل اللجنة، لمناقشة الحساب الختامي لموازنة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للسنة المالية 2018/2019.