بالصور.. النقل تعلن التشغيل التجريبي لبرج إشارات الروضة والتقاطر

 أعلنت وزارة النقل، ممثلة في هيئة السكك الحديدية، التشغيل التجريبي لبرج إشارات الروضة وتشغيل قطاع الروضة بمسافة 20km، تم الربط مع برج أبوقرقاص وتشغيل التقاطر بين البرجين، الذي يشمل برجًا رئيسيًا، و2 برج ثانوي، و5 مزلقانات، و14 موتور تحويله، و7 سيمافورات كهربائية، و95 تراكًا كهربائيًا، وذلك ضمن مشروع كهربة إشارات خط بني سويف - أسيوط، بطول 250 km  ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة/ أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.

 أشارت الوزارة إلى أنه بتشغيل برج الروضة يكون تم تشغيل أبراج أبوقرقاص ومغاغة والروضة على أن يتوالى إدخال الأبراج الأخرى تباعًا، حيث يجري حاليًا العمل في 6 أبراج رئيسية (ببا- بني مزار- مطاي- المنيا- ملوي- ديروط)، ضمن المشروع الذي يشمل 15 برج إشارات رئيسي EIS، و24 برج إشارات فرعي SER، و86 مزلقانًا سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيًا.

 أضافت: أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا

الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث (EIS )، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، وأن مسير القطارات على هذا الخط بعد الانتهاء من المشروع سيكون بمعدلات أمان عالية، وسيؤدي النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات، وتخفيض زمن الرحلة.
 كما  أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ، أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.