رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين

وزير النقل: 700 مليون يورو لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق

الدكتور هشام عرفات
الدكتور هشام عرفات - وزير النقل

كتب – محمود شاكر:

قال وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، إن تكلفة تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق تبلغ 700 مليون يورو، مشيرًا إلى أن عمليات الإسناد ستبدأ في يناير المقبل.

 

وأضاف "عرفات"- خلال اجتماع عقده اليوم مع عدد من كبرى المؤسسات الدولية والبنوك العالمية، ووكالة التنمية الفرنسية بالقاهرة (AFD)، وبنك الاستثمار الأوروبي (EIB)، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD)، لبحث سبل دعم عدد من المشروعات في مجال مترو الأنفاق بالقاهرة- أن عملية تطوير الخط الأول تمثل أهمية كبرى للوزارة، نظرًا لتقادم التكنولوجيا المستخدَمة في الخط والتي تَجاوز عمرها أكثر من 30 عامًا، مشيرًا إلى أن هذا الخط ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميًّا.

 

وأكد الوزير، أن المباحثات كانت ناجحة، حيث تم الاتفاق على توقيع اتفاقية التمويل الخاصة بتطوير الخط الأول فى مايو 2018 بقيمة 600 مليون يورو لتطوير البنية الأساسية بالخط، وأن تقوم هيئة الأنفاق بتوفير تمويل للمشروع، بما يوازى 100 مليون يورو، ليصبح إجمالى التمويل الذى سيتم توفيره لتطوير الخط الأول 700 مليون يورو وستبدأ إجراءات الإسناد فى يناير 2019.

 

وأوضح "عرفات" أن الوكالة الفرنسية للتنمية نجحت في الحصول على منحة قيمتها 8 ملايين يورو لصالح وزارة النقل المصرية لأعمال الدراسات الفنية الخاصة بترام الرمل وحملات التوعية المجتمعية، وسيتم توقيع العقد الخاص لهذه المنحة الشهر المقبل، على أن يتم توقيع اتفاقية تمويل مشروع ترام الرمل

في سبتمبر 2018 بقيمة 237 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبى والوكالة الفرنسية للتنمية، منوهًا بأن المشروع يأتي في إطار تطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث لا يمثل النقل الجماعي أكثر من 25% من حركة النقل، ووصل عدد السيارات إلى 400 ألف سيارة، وتستغرق الرحلة حاليًّا 75 دقيقة بالترام الحالي، وسيتم تقليلها إلى 35 دقيقة فقط، بعد إجراء عمليات التطوير وإلغاء التقاطعات، وسيتم عزل المسار بشكل تام وعمل إشارات إلكترونية، وأنه لذلك كان لا بد من إعادة تأهيل ترام الإسكندرية بطول 13.7 كم، مشيرًا إلى أن المشروع سيخدم من 75- 100 مليون راكب سنويًّا.

 

وأشار الوزير، إلى أن الوزارة ستقوم أيضًا بتحديث الخط الثاني للمترو، بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية؛ لتوريد 6 قطارات جديدة للخط، منوهًا بأنه تم التباحث مع وكالة التنمية الفرنسية حول مقترح تمويل دراسات تطوير البنية الأساسية للخط "نظم التحكم والإشارات".