ننشر تفاصيل توقيع وزير النقل عقود المرحلة الثالثة من مترو الأنفاق

شهد وزير النقل، الدكتور سعد الجيوشي، اليوم الاثنين، توقيع عقد الاتفاق لتصميم وتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والتغذية الكهربائية للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات الفرنسية المصرية (الكونسورتيوم – كولاس ريل – الستوم للنقل – الستوم مصر لمشاريع النقل – أوراسكوم للإنشاءات – المقاولون العرب).

وقع العقد كل من اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، طرف أول، والسيد بدرو إيريرا رئيس شركة كولاس ريل، طرف ثانٍ.

صرح وزير النقل أن عقد الاتفاق يتضمن التصميم والتنفيذ والوضع في الخدمة والضمان والصيانة أثناء فترة الضمان لأعمال الإمداد بالطاقة والأعمال الكهروميكانيكية والورشة التي تشمل المعدات بقيمة تقريبية للعقد 476 مليون يورو، أي ما يعادل حوالي 4.3 مليار جنيه مصري.

وأوضح الجيوشي، أن مدة التنفيذ ستكون على ثلاث مراحل، المرحلة الأولى 55 شهرًا، والمرحلة الثانية 65 شهرًا، والمرحلة الثالثة 74 شهرًا، إضافة إلى شهرين فترة تشغيل تجريبي لكل مرحلة، وبالنسبة للتسليم الابتدائي سيكون بنهاية فترة التشغيل التجريبي لكل مرحلة.

كما شهد الدكتور الجيوشي توقيع عقد لأعمال المجموعة الأولى لتصميم وتنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات المصرية الفرنسية (الستوم - تاليس).

وقع العقد كل من اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، طرف أول، والسيد طارق وجيه عن اتحاد الشركات المصرية الفرنسية، طرف ثانٍ.

وأكد الوزير أن عقد الاتفاق تضمن تصميم وتنفيذ وضمان أعمال نظم الإشارات وأنظمة القيادة، نظام اتصالات شامل، نظام التحكم المركزي والتحكم عن بعد والمراقبة لحركة القطارات والتحكم في توزيع مصدر الطاقة على محطات المعدلات ومحطات الإنارة ومحطات القوى الكهربائية من خلال مركز التحكم في الطاقة بقيمة تقريبية 161 مليون يورو، أي ما يعادل حوالي 1.5 مليار جنيه

مصري، مضيفاً أن مدة التنفيذ ستكون على ثلاث مراحل، المرحلة الأولى 55 شهرًا، والمرحلة الثانية 65 شهرًا، والمرحلة الثالثة 74 شهرًا.

من جانبه أوضح اللواء طارق جمال الدين، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث تبلغ 15 محطة بإجمالي طول 17.7 كم سيتم تنفيذها على 3 أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، ويشتمل على 4 محطات نفقية وهي ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات.

وأضاف أن الجزء الثاني بطول 6.6 كم وتمتد من محطة الكيت كات، مروراً بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشتمل على 6 محطات (محطة واحدة نفقية و2 محطة سطحية، و3 محطة علوية)، وهي: "السودان – إمبابة – البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري – المحطة التبادلية عند روض الفرج".

كما أشار إلى أن الجزء الثالث بطول 7.1 كم، يمتد من محطة الكيت كات مروراً بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة، وتشتمل على 5 محطات (3 محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية) وهي التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة).